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Re : l'utilité des poignées qui se trouvent derrière le guidon des scoots –
04/10/2009,13h34
Salut à toutes et tous,
Ben, comme en vous lisant je m'aperçois que je ne suis pas le seul, j'ai donc moins honte, voilà ma p'tite histoire.
Lorsque j'ai été cherché mon premier scoot acheté à un particulier, il a pris soin de me le démarrer pour le faire chauffer.
Arrivé à la maison, trop fier 
, je le garde sur le trottoir pour le faire admirer à Madame.
Pis plus moyen de le démarrer. M****, déjà la première panne. Bon allez, aide-moi à le pousser pour le mettre au garage ( l'allée est en pente ). Déjà là, pas l'air c***. Les voisins ont du se marrer.
Ma femme, complètement par hasard serre une poignée de frein et il démarre. Mais, qu'as-tu donc fait que je r'commence ? Ayé, on a trouvé ! Quelle joie et honte en même temps !!! 
Dans la même lignée, plus tard, je m'évertuais à ramener la commande des clignos pour les éteindre. Un jour, j'en parle à mon fils en disant que c'est un défaut de conception de ce p***** de fabricant de m**** 
.
Il me répond : "c'est p'têt comme sur les 50, faut appuyer dessus !!!!!
re 
V à tous
1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
