Oh la la ! Le SP98 étant le carburant le moins agressif pour les durits et autres joints, ton analyse me semble quelque peu erronée. Tes fuites proviendraient plus de l'utilisation du 95 que du 98 !

Au fait quand tu dis SP95, ce ne serait pas le SP95e10 ?

A revoir ! Plusieurs forums et autres sites ( sérieux ) décrivent parfaitement les caractéristiques et différences à l'utilisation des 95, 98 et E10.

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