les bienfaits du SP98

[Granturismo]

Bon, moi aussi j'ai essayé sur vos conseils, j'en suis au 3ème plein de SP98 après des années de SP95 et, franchement, je ne vois pas la différence, ou plutôt si, je suis passé sur la TDM de 5,4 litres / 100 en moyenne à 5,8 - 6 litres.

Bon, il est vrai qu'entre temps la température a méchamment chutée, mais tout de même je ne suis pas convaincu.

[WD 40]

Bonsoir à tous, je persiste quand aux bienfaits du 98: Une tentative de plus sur un plein en SP95, env. 3 cts d'écart avec le 98 (!!) au Carrefour-Market de Neuilly-en-Thèle (60). Odeur plutôt discrète et 'naturelle' contrairement au Leclerc aux carburants plus - synthético-odorants, me semble t-il ?...
Chez ELF prix sensiblement moins élevés avec un écart plus prononcé ( mais bon ) entre les 2 'rivaux', notons les 95E10 et 98 puisk plus de 95...
Scoot moins véloce à la gougoutte 95 et jauge enclenchée7-8 km plus tôt, beaucoup plus de difficultés à fleurter avec le 115 Cptr, mais je préssent que mon d'estrier n'est pas encore au top sur sa carburation...A voir. V'là
@+

[Alika]

Il n'y a rien à rajouter: entre un SP95 actuellement douteux et le SP98, pas d'hésitation! Et si l'on parle juste rendement moteur, le SP98 est aussi gagnant.

[nico0030]

faites atteniton!!
sur mon ancien 125, je roulais quasiment qu avec du 98. ( en gros, je fesais un plein de 95 pour 4 de 98 ).
Resultat : au bout de 2500km, j avais des fuites d huile a la sortie de tous les joints.

le 98 est reputé pour sa meilleure combustion, il est censé ameliorer les perf ou nous faire moins consommer.

perso, je gagné 3km/h, donc c est inutile.
pour la conso, il me fesais gagné, 0.4/100km

pour le peu de gain que cela rapporte, restez au 95, ilvaut consommer un poil plus que de changer des joints ( a mon avis )

[xelos33]

Oh la la ! Le SP98 étant le carburant le moins agressif pour les durits et autres joints, ton analyse me semble quelque peu erronée. Tes fuites proviendraient plus de l'utilisation du 95 que du 98 !

Au fait quand tu dis SP95, ce ne serait pas le SP95e10 ?

A revoir ! Plusieurs forums et autres sites ( sérieux ) décrivent parfaitement les caractéristiques et différences à l'utilisation des 95, 98 et E10.

V

[Djédjé]

Salut Nico
j'abonderai dans le sens contradictoire,
car je vois mal comment un l'usage d'un carburant x ou y
pourrait être la cause d'une fuite d'un lubrifiant lambda
alors que les circuits et durites utilisés sont totalement différents !!
Améliorer les perfs, ca ne veut pas exactement dire rouler plus vite
mais plus longtemps en préservant au mieux les éléments qui s'usent :glace:

[nico0030]

j ai acheté un scooter hier.
apres avoir demandé a tous les concessionaires quelques renseignements concernant l utilisation des carburants, ils m ont tous dit que le 98 etait plus agreessifs pour les joint, durite ou toute piece en plastique et caoutchouc.

par contre, il conseille d faire un plein de 98 tous les 1000km pour les 2 tps et 2000 pour les 4 tps pour decrasser le moteur

pour le E10, je sais pas, j en ai jms mis