Fin du scoot au quotidien

**nono95** · 29/09/2009,11h20

Tout a déjà été dis. Change de concessionnaire, de marque, c'est peut-être la solution.
Si toutefois, ce n'est qu'un élément déclencheur, tu auras la chance d'avoir à choisir un 2rm uniquement loisirs et pas loisirs + quotidien. Ca limite les contraintes et permet de se faire plus plaisir.

Bonnes routes, quelque soit le nombre de roues.

**gdink bleu** · 29/09/2009,12h15

en tout cas, ne vends pas ton BB ici car je crois que tu lui as mis l'affiche pour quelques années
tiens nous au courant de ton choix, mais c'est vrai que tu devrais etre plus exigeant avec ton conç

**black_blue** · 29/09/2009,13h46

mais la pièce sera à nouveau sous garantie

je reste persuadé que le scoot est le 2RM idéal pour un trajet professionnel ou plaisir , faut juste bien se renseigner sur sa fiabilité-solidité (attaches carénage!!!!) etc...
je ne m'étais rarement autant amusé en moto qu'avec mon BB ou avec le Sym125cc de ma femme
je vais donc prospecter le marché à la recherche d'un bon scoot d'occase à un prix raisonnable quitte à prendre le temps et à laisser le BB se reposer quelques semaines en attendant sn futur proprio

**Joe** · 29/09/2009,15h57

Salut Black Blue,

Je ne peux que compatir à ce qui t'arrive...

J'ai vécu quelque chose de comparable avec mon Skyliner 125...
- 1 semaine : bouton de warning qui déconne - impossible d'arrêter les warning même contact coupé -> dépanneuse
- 6 mois : starter automatique bloqué à fond
- 1 an : carter de transmission qui fuit -> dépanneuse
- 1 an et 3 mois : moteur HS -> réparé puis laissé en dépôt vente chez le conc'

J'ai pas eu de chance, mais je suis revenu au scoot très vite, pour mon plus grand bonheur jusque là.

Tomber sur un "nid à emmerdes", ça arrive à tout le monde, c'est pénible, mais faut pas que ça t'arrête

Bon courage, et à bientôt en 2 roues (je pense

)

a+
Joe

**nexoo** · 29/09/2009,23h07

va chez kymco !

**Alix** · 29/09/2009,23h12

Bonsoir

Pour le service après vente toute les marques ont un momment des soucis d'approvisionnement.
Loin de moi de te faire tirer des larmes je roule en piaggio X9 250 et dans le domaine j'ai été plus que servit.
-Problème de carbu 2 semaines pour recevoir la pièce neuve et le jour de
la réception le conc' c'est rendu compte que le modèle n'était pas le
bon.On recommence et on repart pour 2 semaines.
-Problème de pipe d'admission fissurée 5 semaines d'attentes car pas de
dispo en france et obligé de modifier une pipe de 125 pour pouvoir
continué à rouler en attendant la pièce.
Donc tu vois selon les circonstances un jour ou l'autre tu peux maudirs tel ou tel marques
Dans mon cas le 2 RM faisant tellement partie de ma vie la question ne s'est jamais posé.
Pour résoudre le problème j'ai 2 X9 250 .
J'en convien ceci est peut être un sacrifice mais aussi le prix d'un certaine trenquilité.

A+

**nexoo** · 30/09/2009,18h41

Envoyé par Alix

Pour résoudre le problème j'ai 2 X9 250 .
J'en convien ceci est peut être un sacrifice mais aussi le prix d'un certaine trenquilité.

A+

:crazy2: Et beh ! Ca coute cher de rouler en Piaggio !!

**black_blue** · 01/10/2009,11h20

faut surtout être très très patient pour les pièces Piaggio

**black_blue** · 02/10/2009,06h56

voilà, je suis presque décidé pour le prochain
http://images.google.be/imgres?imgur...r%26safe%3Doff
suis enchanté du 125 SYM de ma femme , vu la finition et accessoirees des GTS 125 et 250 ce GTS 300 ne devrait pas me décevoir . Et puis avec une telle garantie sur les pièces.et main d'oeuvre (3 ans ou 100.000Km)..à pareil prix

**Neptune38** · 02/10/2009,12h14

c'est sur que je connais plus de satisfait que de mécontents.

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