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Discussion: Pot échappement et variateur gain de puissance

Affichage des résultats 1 à 7 sur 7

Vue hybride

  1. Re : Pot échappement et variateur gain de puissance 
    #1
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Baleine Bleue
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    @migva

    Pour tes question, tu n'auras pas de réponses sur ce site (rapport à la charte de notre forum), je te conseille nos voisins de http://www.club-scootergt.com

    @nexoo

    Bizarre ton histoire de pot, voit avec ton concessionnaire ou la marque pour te faire prendre en charge ton pot...
    Tof
     

  2. Re : Pot échappement et variateur gain de puissance 
    #2
    Date d'inscription
    mai 2009
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    Bonjour, il existe bien un pot pour le Grand Dink, de la arque turbokit :
    http://www.turbokit.net/portal/image...xiScooters.swf

    Pour l'avoir essayé sur un scoot de démo de mon concessionnaire, ça marche plutôt pas mal, j'ai remarqué que le scoot était plus péchu et atteignait plus rapidement sa vitesse de pointe, je suis repassé au même endroit avec mon scoot, résultat: 110km/h dans un légère montée contre 120 avec le pot.

    Bien que le pot soit homologué route je l'ai trouvé bruyant et fatigant sur le long trajet, du coup j'ai gardé mon pot d'origine qui actualise 34000km.

    Je comprend bien que tu cherche a gagner un peu plus de pêche et cela n'est pas interdit, j'ai le même problème que toi et je crois l'avoir trouvé, il s'agit du correcteur de couple qui ne joue plus sont rôle, les symptomes se traduisent par une chute brutale du régime à l'accélération (à peine 5000tr à 80km/h) ce qui est très gênant voire dangereux quand on veut doubler un camion qui roule à 70 et commence a prendre de la vitesse.

    Donc je te conseille (c'est mon avis) de t'intéresser plus a la partie variateur et correction de couple et de trouver le réglage idéal.
    Dernière modification par Dveed ; 28/10/2009 à 11h32.
     

  3. Re : Pot échappement et variateur gain de puissance 
    #3
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    septembre 2009
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    Y-a le K15 chez Peugeot. Aujourd'hui, il n'y a rien de mieux sur le marché 125 !
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  4. Re : Pot échappement et variateur gain de puissance 
    #4
    Date d'inscription
    mai 2009
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    Grand Dink
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    la c'est un peu cher pour le peu de différence à gagner (le prix de deux grand dink), j'ai trouvé pas mal de témoignages concernant le manque de fiabilité de ce modèle.
     

  5. Re : Pot échappement et variateur gain de puissance 
    #5
    gdink bleu est déconnecté Futur ex Traffic bleu ! et futur BigBleu...
    Date d'inscription
    septembre 2006
    Roule en
    en BB exe K5 (l'éternel big blue)
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    688
    Merci
    3
    Remercié 5 fois pour 3 messages
    la meilleure solution, et celle que l'on préconise souvent sur ce site c'est:
    passer son permis pour 6 ou 700 euros, c'est a dire un peu plus que le prix d'un pot, voire le prix d'un pot et d'une modif du variateur
    et ma petite contribution:
    vendre le GD125 pour acheter un GD250 (voire autrechose bien sur)
    bilan: tu as ton permis avec ce que cela implique en matière de formation, tu as gagné une trentaine de kms/h, tu es libre d'acheter n'importe quel scoot (voire moto), et en plus tu n'es pas hors la loi,
    a toi de voir...
    [COLOR=red][SIZE=3][B]roule en Big Blue 650[/B][/SIZE][/COLOR]
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    après 70000 kms en scoots en 5 ans, un jour peut être du coté obscur ???
     

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