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Discussion: Longévité Michelin Pilot Sport SC

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  1. Longévité Michelin Pilot Sport SC 
    #1
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
    Messages
    455
    Merci
    60
    Remercié 47 fois pour 15 messages
    Salut,

    Un petit mot pour partager vos retours sur la longévité du Michelin Pilot Sport SC.

    Sur mon Silver Wing (400), j'en ai fait monter un à l'arrière, il y a 11 000 km, et si j'ai été ravi du grip et du feeling, je suis déçu par la longévité du pneu.

    Si la monte d'origine (IRC) m'a permit de parcourir 33 000 km avant de devenir trop carré, le Pilot Sport commence déjà à avouer des signes de faiblesse (louvoiement lors d'une mise sur l'angle "légère", dans de grandes courbes peu prononcées).

    Ma compréhension est que ce pneu supporte mal la ville, et ses démarrages fréquents, d'où son usure irrégulière (uniquement sur la bande de roulement) très rapide.

    Partagez-vous ce sentiment ?

    V à tous,

    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  2. Re : Longévité Michelin Pilot Sport SC 
    #2
    Date d'inscription
    mai 2008
    Messages
    1 844
    Merci
    170
    Remercié 845 fois pour 378 messages
    je n'ai pas d'expérience avec ce pneu, mais je peux te parler des gommes sports en ayant monté des paquets sur mes motos.

    Ce type de gomme plus tendre a l'avantage comme tu l'as exprimé d'offrir un meilleur grip et de monter en température plus vite.
    La contre partie est effectivement une usure bien plus rapide.

    On ne peut pas tout avoir, soit tu auras une longévité supérieure au détriment de la tenue de route, soit tu colleras a l'asphalte mais avec un cout d'entretien supérieur.
     

  3. Re : Longévité Michelin Pilot Sport SC 
    #3
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
    Messages
    455
    Merci
    60
    Remercié 47 fois pour 15 messages
    Salut,

    Je suis bien d'accord, mais je pensais que le Pilot Sport était un pneu avec une longévité supérieure à 30% de la vie d'un IRC


    a+
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  4. Re : Longévité Michelin Pilot Sport SC 
    #4
    phoquirid Invité
    Merci pour le partage. Il est grand
     

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