Utilisation auto/moto/rando : Garmin Nüvi 510 ?

[Labouille]

Joli montage, emplacement idéal. bravo.

Photo de mon GPS Nuvi 350 avec support RamMount.

Bonne journée et bonne route.

[nono95]

Belle réalisation et effectivement ce doit être un bon emplacement.
Bon essai et bonnes nouvelles routes avec ton GPS.

[Hub]

Bon, j'ai changé de scoot (mais repris un GrandDink125, on ne change pas une équipe qui gagne), du coup j'ai pu/du refaire mon montage. J'en ai profité pour changer de stratégie et faire un montage beaucoup plus discret et esthétique, basé sur l'assurance qu'on ma donné que le clipsage du bracket standard sur la boule était suffisamment résistant.
Du coup, quand le GPS n'est pas sur le scoot, ça donne ça:

Et avec, ça:


Pour cela, j'ai réutilisé des parties du support scooter Garmin, juste le support de boule coudé et son embase rectangulaire (j'en ai démonté le bracket à pinces spécial-scooter qui était conçu pour rester à poste et était donc disgrâcieux sans GPS).
Le support rectangulaire est monté SOUS le cabochon cache-moyeux, lequel est percé d'un trou pour laisser passer le coude porte-boule.
Principe de montage:


Pour positionner ainsi le support rectangulaire, tout en laissant accès à la vis centrale de fixation du carénage, il a fallu que j'y perce un trou assez gros (y'a juste la place). Pour restituer la rigidité que je risquais d'avoir perdu avec cette déstrabulation sauvage, j'ai rempli l'alvéole de "quick-steel" (résine epoxy sous forme de pâte à modeler).


Dans cette position, je ne peux pas mettre une des plaques métalliques du support Garmin en contre-plaque (elle interférerait avec la fixation centrale du carénage), je me suis donc contenté de 4 rondelles:


On voit ici le carénage en cours de remontage, avec accès à la vis centrale par le trou renforcé pratiqué dans le support:


Après remontage du carénage, on remet le cabochon de moyeu, puis finalement on insère le coude porte-boule que l'on visse dans le support.

Et voilà! Il ne me reste qu'à espérer qu'on ne m'a pas menti, que la fixation à boule amovible est suffisamment sécure, et que je vais pas perdre mon joli GPS au premier cahot...

[Grazu]

Bravo pour ton montage !
Donnes-nous ton retour d'expérience sur le logiciel et sa réactivité...

[Hub]

Ben écoutes, je n'ai pas beaucoup d'expérience de GPS routiers, je ne peux donc pas comparer avec un TomTom ou autre.

Je trouve pour l'instant que ça marche "bien".

Comme tous les calculateurs de parcours, il arrive à ses fins mais sort parfois des parcours "surprenants" si on connaît les lieux. Il y a 4 profils de paramétrages (auto, scooter, vélo, piéton) qui permettent d'optimiser les parcours de façon différente (en évitant les autoroutes ou pas, etc...). Chacun des paramètres de base est d'ailleurs réglable (je l'ai autorisé à me dire de faire demi-tour si je me plante de parcours).
Je pense que le choix du profil doit également impacter ses heuristiques de tracking (sachant qu'un piéton ne se déplacera pas à 150km/h ou qu'une voiture restera sur les routes).

L'acquisition des satellites est rapide. Elle est, comme toujours, plus facile si on reste au départ à l'arrêt 1 ou 2 minutes en milieu dégagé. Sans cela, si je sors de mon parking comme une bombe et pars tout de suite dans une rue étroite, il se synchronise quand même avant le bout de la rue, c'est pas mal.

La saisie d'adresse-cible est bien fichue, intuitive et avec pas mal de racourcis et de saisie prédictive. Ca prend quelques dizaines de secondes pour rentrer une adresse.

Le guidage visuel est bien fichu. J'apprécie particulièrement l'indication en haut à gauche de la distance au prochain embranchement où il faudra tourner. Un rapide coup d'oeil dessus, et on sait si on est tranquille pour un moment ou s'il faut commencer à faire attention.

Justement, à l'approche d'un débranchement, il est sage de ralentir si la situation n'est pas parfaitement claire (carrefour compliqué): le positionnement et l'orientation de la carte ont (forcément) un petit délai, ce qui peut semer un peu de confusion.

Si on se plante ou qu'on décide de ne pas rester sur le parcours choisi par le GPS, celui-ci le détecte assez vite (50 mètres?) et recalcule automatiquement un nouveau parcours pour arriver à destination. C'est très pratique en cas de bouchons, travaux ou autres, ou si on sait en gros par où on veut passer mais qu'il prétend vous choisir un autre parcours (l'autre jour, il voulait me faire passer par le Périph Nord, je préférais le Sud -que je connais mieux- et étais persuadé que c'était presque équivalent). Je me suis engagé sur le Sud et ça l'a convaincu de me recalculer le parcours par ce côté-là de Paris.

J'ai fait tout un tas de manip's pour downloader les positions radar de gpspassion. Ca a l'air pas mal, mais du coup (je crois), il m'affiche aussi plein de POI's (magasins, restos, stations-service) dont je ne suis pas sûr d'avoir vraiment besoin et qui encombrent un peu la carte quand on zoome fort. J'ai aussi l'impression que les radars ne sont pas encodés avec le sens de déplacement qu'ils visent, et qu'on reçoit l'alarme même si on est dans l'autre sens. En même temps, y'a pas de mal à être trop prudent...

Voilà, je m'en suis assez peu servi pour l'instant, sauf pour jouer. Mais il m'a déjà amené correctement 2-3 fois à des adresses inconnues jusqu'alors, et c'était bien le but.