La technologie Stop & Start est très économe en carburant pour les roulages urbains.
En fait, elle s'exprime d'autant mieux qu'on est souvent arrêtés.
Et l'avantage du 2rm, en se faufilant, c'est d'être pas trop souvent arrêté.
Quand une BAR fait plusieurs fois le même feu rouge quand il y a beaucoup de monde, un 2rm se faufile et ne le fera qu'une fois.
Donc ça limite l'intérêt du stop & start. Mais je pense que ça ne le rend quand même pas inutile.
L'inconvénient étant le surpoids de l'équipement stop & start, qu'on paye en carburant à chaque démarrage.
Le bilan sera positif ou négatif suivant l'usage.