Nouveau modèle Honda : le PCX 125i "stop and start"

[Chichille8]

J'aime bien ce système "start & go" sur les petits véhicules industriels. Il me tarde de voir l'engouement que pourra susciter ce système appliqué à un véhicule routier.

Le petit scoot de 125 me semble un bon banc d'essai pour introduire cette technologie dans le grand parc routier. Peut-etre la prochaine étape sera-t-elle une voiture, type sous-sous compacte, comme la Smart, ou encore la mini-mini-Toyota.

[Granturismo]

Un premier essai à lire sur moto-net.com.

En résumé, selon Benjamin Lalo, qui a testé le scoot :

Les plus :
- le prix, bien sûr (moins cher que le Lead 110)
- le look, qui lui n'est pas au rabais ; idem pour l'équipement
- la maniabilité et la facilité "bluffantes", qui en "fait un sacré outil en ville"
- le moteur, très réussi selon moto-net
- le système Stop & Start, qui s'avère "très agréable à l'usage" : "il procure une douceur et un silence de fonctionnement remarquables"

Les journalistes n'ont pas pu vérifer la conso, annoncée à 2,2 l/100 par Honda.

Le moins :
- le PCX n'est pas adapté au grands formats

Bref, un essai très positif à lire ici.

[xelos33]

A priori super intéressant pour qui a besoin d'un scoot urbain à un bon rapport Q/P.

Et l'on sait ce qui l'en est de la fiabilité Honda.

V

[aslio]

@Xelos33
Cette façon de mesurer la conso est assez répandue hors de l'hexagone. D'ailleurs, les 2 scoots italiens que j'ai eus comportaient un ordinateur de bord mesurant par défaut la conso en km/L, et le BB propose aussi cette possibilité si je me souviens bien.

On connaît en effet la fiabilité Honda... et le prix des pièces. Il est vrai que sur un scoot neuf et sous garantie, c'est secondaire. En attendant je le trouve particulièrement réussi esthétiquement (à côté d'un Lead 100, y'a vraiment pas photo !!!) et on peut s'attendre à un certain succès commercial. Si je devais prendre un second scoot pour le quotidien urbain, celui ci serait un sacré candidat, même neuf (c'est dire !). Manquent les warnings et un ABS... et pour le réservoir ils auraient pu lui donner 2/3 litres de plus !

[103sp]

Moi c'est les 2 premières lettres de son nom qui me gêne
z'auraient pu l'appeler Mac (os) X

Treve de plaisanterie
Je l'ai vue chez Japauto , il est superbe

.

[xelos33]

@Xelos33
Cette façon de mesurer la conso est assez répandue hors de l'hexagone. D'ailleurs, les 2 scoots italiens que j'ai eus comportaient un ordinateur de bord mesurant par défaut la conso en km/L, et le BB propose aussi cette possibilité si je me souviens bien.

L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt, Aslio. Mon post date de novembre dernier.

Mais depuis j'ai constaté que l'ODB de mon SW-T ( acheté en juillet 2009 ) me donnait aussi la conso en km/L et il n'est pas italien !

V

[ymo85]

Les journalistes n'ont pas pu vérifer la conso, annoncée à 2,2 l/100 par Honda.

Alors là, je suis vraiment sur le c... !
Qu'un journaliste testant une bécane ne puisse en vérifier la conso, alors qu'il s'agit d'un des éléments les plus importants en cette période écologique, me laisse vraiment penser que ce test est entaché de nullité.
Je remettrais une copie "Hors Sujet" au journaliste, avec zéro comme note.
C'est tout bonnement inacceptable.

Jef, en colère (réelle) !