Ma nouvelle monture

**GsFab** · 23/09/2009,16h59

et le GP800 tu n'as jamais essayer aslio ?

**aslio** · 23/09/2009,18h01

Non jamais essayé le GP800.

Un certain nombre de points me détournent de cet engin :
- la chaîne
- pas d'ABS (ABSolument indispensable pour moi)
- le prix

Et puis 75cv, ça n'est pas très raisonnable, les 44cv du Tmax me suffisent. Mais si j'ai l'occasion de l'essayer, pourquoi pas.

**lexus** · 23/09/2009,18h19

Envoyé par aslio

@Granturismo et krisscc
Je suis un fervent partisan de l'automatisme. Ca me broute très gravement de passer des vitesses au quotidien, que ce soit en 2RM ou en BAR.

VOila bien raisonné et je partage amplement ce raisonnement en milieu urbain.

Et pour precher dans ma paroisse le tmax combine tres bien avantage scooteur et moto (certains diront les inconvénients aussi

)

En ce qui concerne le gp800 que j ai eu l'occasion d'essayer, la puissance ne fait peur qu a mon permis, mais comme Aslio l'absence d'ABS a écarté mon chemin, et sa maniabilité est assez médiocre (par ex. rayon de braquage) qui rend ce 2RM inadapté à la circulation urbaine et pour un scoot' c est bien dommage.

**krisscc** · 23/09/2009,18h42

j'ai essayé le GP eight nul nul d'un ami Anglais qui viens souvent dans nos rando
j'ai pas aimé du tout mais je suis peut être pas très bien placé pour donner un avis
j'ai eu un BB 650 pendant 8 mois et j'ai trouvé que c'était une super machine. et en plus le BB m'a permis de vous connaitre.
mon expérience scoot s'arrête la.
Kriss

**aslio** · 23/09/2009,19h08

@krisscc
Toute expérience est digne d'intérêt, même si parfois les avis divergent.

Et divergent, c'est énorme

(merci Desproges)

**sro1234** · 25/09/2009,09h11

L'automatisme était pour moi l'un des grands attraits du scoot. Pourquoi diable s'embêter avec une pédale, pour laquelle il faudra acheter des bottes moumouttées ?

Mais maintenant je reviens sur mon jugement.
Bien que je continue à adorer l'essorage strict de la poignée d'accélération tout en pouvant envoyer les quelques neurones dédiés au pied gauche en RTT, je me laisse à regretter tantôt une vitesse passée trop tôt que j'aurai bien laissé un peu monter dans les tours, ou au contraire un frein moteur trop présent quand j'aurais laissé un peu plus de roue libre pour moins consommer.

Sans cracher sur l'automatisme, je crois que les vitesses manuelles ne seraient plus rédhibitoires, l'idéal restant à mon sens l'automatique avec possibilité de shift up/down manuel. Ou pieduel, au choix.

**pollux** · 25/09/2009,09h31

Envoyé par sro1234

Sans cracher sur l'automatisme, je crois que les vitesses manuelles ne seraient plus rédhibitoires, l'idéal restant à mon sens l'automatique avec possibilité de shift up/down manuel. Ou pieduel, au choix.

+1

**GsFab** · 25/09/2009,09h56

en gros une aprilia Mana....

**sro1234** · 25/09/2009,10h02

Par exemple. Mais il y en a d'autres, et de plus en plus.
Sans vouloir pousser le bouchon trop loin, on peut même rêver de l'absence de chaine dégueux à huiler chaque semaine. Courroie ou Cardan.
Mais là souvent, on sort du gabarit relativement svelte de la Mana.