Ma nouvelle monture

[aslio]

On reste dans le sujet :
Je viens de faire faire la révision des 67000km (au lieu de faire une grosse tous les 10000 et une petite aux 5000, je fais 2 moyennes aux 7000 et 14000...) pour mon cher Tmax.
Révision faite chez Yamahahaha à Millau : 110€.

Je ne me souviens pas avoir payé si peu pour une révision depuis que je roule en maxi.

[GO ZEN]

Donc, comme déjà dit, prochainement, Rando Entretien du côté de chez Aslio !!!!!

[aslio]

L'an dernier, j'avais équipé mon Techmax (Ph2) de Metzeler Feelfree Wintec qui m'avaient tant plu sur mon phase 1, l'espace de 5000kms avant que je le revende. Ils auront parcouru, entre la pose fin avril 2015 et leur chant du cygne le 18 août, la bagatelle de 18000kms. Je précise que le pneu arrière était archi-lisse (un slick, super l'été à condition qu'il ne pleuve pas), et que l'avant aurait pu faire encore quelques centaines de bornes.


Cette expérience confirme tout le bien que je pense de ces pneus: contrairement aux Bridge, leur comportement ne se dégrade pas avec le temps (les Bridge étaient devenus carrés, et rechignaient de fait à la prise d'angle). Ils ont une accroche remarquable sur le sec comme sur le mouillé, le seul défaut que j'ai noté outre son look discutable, concerne le pneu arrière, qui dans certains cas -extrêmes- pose des problèmes de motricité et de patinage.


La semaine dernière, alors que j'étais à Montpellier et que je devais reprendre la route du nord, j'ai été surpris par les orages (celui qui a fait tomber l'arbre sur une voie de TER entre Lunel et Montpellier)... Du coup, plutôt que garder le cap avec des pneus lisses, j'ai cherché un endroit pour faire poser un train de Wintec neufs. Hélas, ils étaient introuvables. En revanche, j'ai trouvé chez Dafy des Michelin Pilot Road 4 en promo (225€ le train posé!) donc j'ai signé pour les gommards de Bibendum, en espérant qu'ils soient aussi durables et performants que les Metz.
Pour l'instant, je suis agréablement surpris même s'il m'a fallu quelques kilomètres pour me familiariser avec ces pneus qui donnent, je trouve, au Tmax une plus grande sensibilité et plus de réactivité. La motricité me semble meilleures et pour le reste je développerai ultérieurement :-)

Par ailleurs, lassé par l'éclairage médiocre du Tmax (même si depuis les Phase II, le code reste allumé lorsqu'on passe en phares), j'ai fait équiper mon Maxou de 2 optiques lenticulaires au xénon avec "Angel Eyes" (cercles lumineux autour des optiques).



Certes, ça m'a coûté un peu cher (500€) mais le résultat est bluffant: outre que c'est assez esthétique, c'est redoutable d'efficacité sans éblouir le moins du monde. Le faisceau d'éclairage est blanc, très délimité et l'interfilage sur le périphérique me fait entrer dans la peau de Moïse ! Voilà exactement à quoi devrait ressembler l'éclairage de série du Tmax !

[nexoo]

Et ce nouvel éclairage est-il légal en cas de contrôle ?

[WD 40]

Hello,
un p'tit retour sur les LED Phillips, ben leur efficacité n'est pas optimum avec les optiques de Pupuce (H7), le rendement est très bon par contre sur celle de la WRX, en H4. Face au phare seule les zones Ht et Bas réfléchissent les 2 bulles du LED, 2 bulles supplémentaires devraient parfaire le système... (sur le WRX face au phare on se fait copieusement arroser !), il en résulte une zone d'ombre sur le ruban, je dois bien perdre à vue de nez 30% en efficacité. Je vais devoir les remplacer, tout simplement.
@+

[WD 40]

Pas d'option lenticulaires de mon côté mais bientôt ajout (faut d’abord travailler un peu le carénage du bloc pour que ça passe), de LED, et je crois même que c'est homologué, à préciser toutefois. Pas trop cher (38 boules la paire) et fabriqué, ou tout du moins fourni par Phillips. J'ai plus le nom en tête (j'éditerai une vue plus tard, y a un pot au bureau là ) mais dixit un pote et son fils côté sécurité s'est 100% bénef et surclassent l'optique d'origine. Les caisseux ne sont pas éblouis et se décalent pour le coup bien avant leur l'arrivée. Côté fiabilité rien à dire pour le moment, quelques mois d'utilisation seulement.
Comme le dit Aslio il serait grand qu'il nous fournisse enfin d'origine un éclaire réellement sécurisant.
@+
@ Oursin : magnifique optique !

PS: les LED Phillips :