Après quelques teasings relevés par Granturismo, j'ai fini par dévoiler ma nouvelle monture : le Tmax.

Comment en suis-je arrivé là et quel est mon avis sur ce scooter ? Est-il vraiment à la hauteur de sa réputation ? Mérite t-il l'engouement presque irrationnel dont il est l'objet ? Voilà ce que je me propose de vous faire partager au fil de cette discussion !

Phase 1 : Recherche et achat.

J'avais avant les vacances envisagé de laisser le BB un peu surdimensionné pour mon usage quotidien, pour opter pour une machine plus compacte et si possible un peu plus économique à l'entretien et en récupérant quelques billes dans l'échange.


Revenir au monocylindre me rebutait, il ne restait donc qu'un choix restreint de scooters, sachant qu'en plus je ne veux rouler qu'avec l'ABS:
- Le Silverwing 600, le SWT 400 et le Tmax (ancienne version, la nouvelle étant hors budget)





Adepte des (bonnes si possible) occasions, je m'étais donc mis en quête de la bonne affaire, mais les avis de mon entourage autant que la perspective de faire quelques périples estivaux m'ont convaincu de reporter ce changement à la rentrée. Choix que je n'ai vraiment pas regretté vu le bonheur de voyager avec le BB (6000km entre fin mai et fin août) !!!


Ce fut donc fait voici quelques jours, et j'avoue que la séparation s'est accompagnée de quelques doutes: j'allais forcément regretter le BB, sa souveraineté, son confort, sa puissance ! Ddiddi (plusieurs Tmax à son actif, et 2 BB) me l'a assuré: j'allais y perdre à tous les niveaux!


En juin, j'avais rencontré Lexus (j'espère que tu viens jeudi!) Porte Maillot et nous avions fait un essai croisé: moi sur son Tmax et lui sur mon BB. Cet essai ne m'avait guère convaincu: moins de pêche que le BB, "grosse" selle un peu haute pour mes courtes pattes, petit coffre, centre de gravité plus haut... En mai, c'est le SWT qui avait fait l'objet d'un essai relaté par là, sans conviction à cause d'une molesse décevante et malgré un ensemble de qualités hors norme: ligne superbement réussie, douceur, confort, coffre, ABS, son du moteur, etc...


Je m'en suis donc remis au hasard: la bonne occasion serait mon choix.
J'ai attendu d'avoir la quasi certitude d'avoir vendu le BB (annonce parue sur Leboncoin vendredi 28/08 à 8h, 1er appel à 9h, RDV pris pour lundi midi, vente finalisée mercredi 02/09 à 9h30). Si ça tombait sur un Tmax, je voulais éviter les noirs / blackmax / nightmax (donc c'était blanc ou gris), ceux trafiqués avec des pots & autres varios pas d'origine.


Depuis le week-end, j'avais pratiqué un épluchage des petites annonces et j'avais un certain nombre de scoots en vue. Et mardi après midi, sur Leboncoin, voilà t'y pas qu'apparaît sous mes yeux z-ébahis ZE bonne affaire (qui a dit que le hasard n'existait pas?): un Tmax ABS de 2005, avec 21000km, révisé, pneu & disque AR neufs, courroie neuve, plaquettes AV & AR neuves, bulle sport, xénon et dosseret, le tout pour 4500€ (eh oui Nexoo, on peut dégotter un Tmax pas si hors de prix que par le passé).



Aussitôt, rendez-vous est pris, et 2 heures plus tard, je retrouve le vendeur très sympa qui me file les clés pour l'essai sans même que je les lui demande. Un petit tour de 10 minutes suffit à me convaincre, le scoot est plutôt propre (pas de rayure) : j'achète ! C'est le genre d'occase qu'il faut saisir tout de suite, ou jamais. Samedi 5/09, nous avons rendez vous à ma banque pour finaliser la transaction.




Et voilà comment je me retrouve sur un Tmax.


(à suivre: prise en main et premières impressions)