Ma nouvelle monture

[lexus]

Ah oui derniere chose tres bon choix que le pneus bridge le mien était livré avec d'origine, je reprendrai les memes...

[aslio]

@Lexus
Merci pour tes précisions (et encore merci pour m'avoir fait essayer ton Tmax, qui fut le premier que j'ai pu conduire).
Je n'ai pas remarqué de trou au démarrage très flagrant. En tous cas, rien de comparable avec ce que j'avais connu avec mes Majestys successifs (surtout le 2006) ni même lors de mon essai du très joli SWT.

En ce qui concerne la consommation, je viens de remettre 10,2 L pour 199km parcourus, soit 5,13L/100. Sur ce plein, j'ai dû faire environ une bonne moitié sur autoroute à allure modérée (entre 110 et 140 compteur), un tiers de périph' +/- embouteillé et le reste en urbain dense. Pourtant je ne rechigne pas à essorer la poignée de temps à autres... Peut-être que les galets d'origine permettent une consommation plus mesurée?

En changeant le pneu avant, j'ai fait poser une valve coudée par la même occasion... ce qui m'évitera les difficultés que tu cites.

Quant au risque de vol, je m'interroge: l'ancien proprio garait le tmax boulevard sébastopol, sans antivol et sans alarme, sans que jamais il ne lui arrive quoi que ce soit. Peut-être le fait que ce ne soit pas un black machin trucmuche, avec un pot de ville et des jantes polies évite de trop attirer l'attention? Cet aspect là a guidé mon choix, ce qui ne m'a pas empêché de faire poser une alarme agréée et de déroger à mon habitude de ne jamais mettre de U. Aucune envie de me retrouver piéton !

[krisscc]

voici le bon compromis entre le scoot et la moto
*Kriss

[Granturismo]

Ah la Pacific Coast ! Trop en avance sur son temps (comme le DN-01 ?).

Je me suis tâté pour en acheter une tant que la FJR est coincée au garage, d'autant plus que ça ne vaut vraiment rien et que c'est increvable, mais ma nullité absolue en mécanique associée à un freinage approximatif m'ont fait reculer.

Mais le concept est top.

[krisscc]

a l'époque une copine avait une Pc 800 et moi une 1500 goldwing
la Pc 800 était un peu une petite gold avec la radio un coffre immense et un moteur extra tiré de la transalp (pour Cigale nous etions en Belgique ce jour la)
Kriss

[lexus]

@ Aslio
pour la conso, non avec les nouveaux galets je la trouve au contraire plus raisonnable (menfin sans grand changement), par contre j ai un pare brise GIVI et ca c'est possible que ca fasse grimper la conso.
Je t ai envoyé un petit MP sur le train de pneu TH01

[aslio]

@Granturismo et krisscc
Je suis un fervent partisan de l'automatisme. Ca me broute très gravement de passer des vitesses au quotidien, que ce soit en 2RM ou en BAR. Changer une centaine de fois de vitesse sur mon trajet matinal (16 km) et autant sur mon trajet du soir représente une énorme quantité d'actions superflues et une dépense d'énergie inutile, qui mobilise une concentration qu'il me paraît plus judicieux de réserver à sa conduite, à sa trajectoire, aux autres usagers, surtout en milieu urbain. (Mais si vous souhaitez en débattre plus avant, on peut ouvrir une discussion axée sur le sujet, ce qui évitera de réveiller Djédjé).

De fait, aucune moto existante, même automatique, même carénée comme un char d'assaut, ne représente à mes yeux un compromis acceptable. Aucune ne permet à ce jour de bénéficier de la protection, des aspects pratiques et de la polyvalence qui me siéent. Et donc le meilleur et seul compromis pour moi est... le scoot.

D'où mes choix successifs, et celui actuel du Tmax qui (pour l'instant) me satisfait à 100%.