En plus, Tosimoto passe nous voir ici de temps en temps !
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Dernière modification par Djédjé ; 23/05/2008 à 03h44.
Réponse un peu tardive en espérant que tu ais trouvé.
Sinon il y a Antras à Muret agent multimarque dont Piaggio.
Dernière modification par Djédjé ; 23/05/2008 à 03h41.
@ jpa974
Bonjour,
Après deux ans d'entretien de mon X9 evo chez cet "agent" Piaggio, je me suis résignié à revenir chez un vrai concessionnaire Piaggio "ECHAPmoto 31" qui à une équipe de mécanos digne de ce nom. (partage d'expérience, transparence, tarifs du marché, etc,)
Celui de Muret a oublié des vis (6 à la dernière visite-celle du fitre à air, carrosserie-), blesse les têtes de vis... et les prix sont les mêmes.
Cet avis est issue d'une experience vécue sur 3 ans qui se présente comme un indicateur.
Dernière modification par Djédjé ; 23/05/2008 à 03h42.
Et sur Nantes et son agglomération, connaissez-vous des professionnels sérieux?
Merci
Bonne journée
NON... Ils se valent tous!
Tu as donc un vaste choix, mais tu as ou tu recherches quel scoot?
Slt,
Je suis assez surprisde ce post : il ne ressort aucun (ou presque) concessionaire Chaponnais sur Paris et Banlieue qui plait? N y en a t il meme pas un par département ???!!!
17 pages de post et allez disons 3 conscessionnaires japonnais cités Sidérant !!!
Les ténors du marché seraient ils les pires en apres ventes ?
Je ferai bientôt (cette nuit) le ménage dans ce topic,
mais ne sont cités que les concessionnaires consultés par
les membres,
donc c'est loin d'être la bible du gratin !
@ Lexus : je n'ai pas relu les 17 pages d'échanges sur ce fil, mais peut-être les possesseurs de japonaises ont-ils moins besoin de conseils pour trouver un conç' compétent, compte tenu 1) de l'étendue de leurs réseaux, 2) de la fiabilité de leurs modèles 3) de la qualité de leur SAV ?
Comme ça, j'aurais tendance à supposer que les propriétaires de scoots français ou italiens sont à la recherche d'un SAV sérieux, et ceux de scoots coréens ou taïwanais de conç' tout court, compte tenu de la taille de leurs réseaux.
Mais peut-être me trompe-je, comme dirait mon avatar.
@ Djédjé : bonne nuit !
@ granturismo : Tres certainement raison mais l'objet du post (qui au fil de ses 17 pages a du vriller) était de recommander des cons compétents quelle qu'ils soient. Et en l'occurence je n en vois pas bcp sur le japonnais. Peut etre aussi que les 2RM japonnais n ont besoin d'aucun entretien et ne tombe jms en panne => pas besoin de conc .
@ djédjé bon courage pour ce recap néanmoins utile et nécessaire
Et voila, un dégrossissage de topic avec
insertion de code couleur,
j'espère que c'est plus lisible ! ( mais restons sur le sujet )
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