Dans d'autres domaines comme l'aéronautique ou les constructeurs ont en face d'eux des acteurs de poids, les choses se passent différemment. Lorsqu'une sonde pitot thales a été suspectée d'avoir provoqué le crash d'un A330, l'autorité compétente (easa en europe) n'a pas attendu de savoir si cette sonde allait être défectueuse dans 100% des cas pour l'interdire car potentiellement défectueuse de par sa conception.Envoyé par BrettSinclair
Sur le principe les choses devraient se passer de la même manière, dans la santé, en automobile, en 2 roues. En pratique, nous sommes trop isolés pour faire entendre nos voix. D'ou encore une fois l'utilité de ces forums. Mais tu as raison, c'est le pot de terre contre le pot de fer.