Au vu du nombre très faible de bris rapportée à cet ensemble, il est difficile de conclure à la faiblesse de conception.D'autant plus que cette transmission est largement utilisée dans le monde automobile: une telle faiblesse aurait été rapidement remarquée et corrigée. Or, la transmission du B.B. roule depuis plus de 6 ans avec sa vis de butée: en philosophie Suzuki, ça fait très, très long pour une défaut de conception connu depuis tout ce temps!

Ce qui ne signifie pas systématiquement le contraire: il faut d'abord voir ce qui a provoqué la cassure, afin de pouvoir en juger. Il me paraît évident que c'est une condition ponctuelle, extraordinaire ou non, qui a provoqué la cassure. Bris d'un roulement? Bris d'une autre pièce? Événement exceptionnel? C'est avec ce diagnostic que nous pourrons juger de la qualité de la conception de l'ensemble.