'sieurs dames,

Ceux d'entre vous (surtout s'ils circulent dans l'est parisien) qui ont pu profiter des travaux de réfection sur l'A4 ces dernières semaines savent que ce n'est pas du gâteau (surtout les jours de pluie, du genre holiday on ice).

Ma pauvre TDM a bien souffert de ses passages quotidiens sur la chaussée scalpée, et en particulier :

- des graviers se sont aglomérés avec la chaleur sous la grille de radiateur (sous, pas derrière) et les échappements (là où ils sont tout oxydés, à la sortie du moteur). C'est cracra.

- de petits bouts de goudron se sont collés, notamment sur les pots bien chauds, bien cuits donc...

Les travaux semblant terminés, et le week-end arrivant, je me décide à envisager l'étude de l'éventuelle possibilité de laver ma moto.

Je m'adresse donc à la majorité des membres du forum, maniaques de la propreté de leur machine, pour me donner les conseils idoines.

Merci d'avance.