[ skyliner 125 ]

[pat 92]

bonjour à tous;
Al Capone et Alika, merci de vos réponses.

Alika

je voulais dire que si la bielle était vraiment cassée, le piston n aurait plus été guidé et là,c était un serrage pur et simple. mais comme le moteur redémarre et que la roue tourne, je pense plus à un jeu important qui c est crèé entre certaines pièces.


Al Capone

pour etre plus complèt, mon scoot est entretenu régulièrement chez mon concessionnaire. derniere visite en date c est courant novembre 2008.pour la révision . il avait 6200 kms, et la, il en a 9600.mon concessionnaire a regardé, tout les niveaux sont corrects. de plus crois tu que je puisse demander un échange moteur ( moteur neuf ou moteur échange standard ) car mon concessionnaire lui veut changer juste les pièces cassées.


pat 92

[WD 40]

Bonjour Pat92, il semblerait que le talon d'achile du Skyliner serait une grande fragilité du cylindre (la chemise exactement qui s'ovalise rapidement !), étant donnée les circonstances de mes trajets profs. l'on m'avait déconseillé ce modèle...
Bref à 6.500 là c'est vraimment trop tôt ( s'il sagit bien d'un problème de segmentation ), un problème 'd'usine' et rien d'autre cela respire (!), donc idem Al capone -> la garantie doît couvrire honorablement, sinon le conc. risque de revoir prochainement le scoot avec en concéquence = perte de temps pour ce dernier et pour toi et risk au final de te reprocher d'être un 'gougnafier' du 2roues !!. Certains conc. utilisent sans vergogne cet argument pour éviter de bosser 'gratuitement'...!
@+