echappement leovinci

[jaf45]

bonjour, je voulais savoir si avec un leovinci le bruit etait meilleur et scooter plus performant????
ceux qui ont fait la modif merci de faire partager vos impressions

[tof]

Un conseil....garde ton argent, ca t'évitera d'être déçu et de déranger tes voisins.

[csux8]

D'accord avec Tof,
Encore plus si c'est pour mettre sur le SW.

[Joe]

Salut,

J'en ai vu un récemment (400) avec cet échappement, tout ce que je peux dire, c'est que la sonorité ne m'a pas marquée... et que question perf, à 99% on est sûr que ça n'apporte rien

a+
Joe

PS : si tu trouves un pot qui lui fait faire un bruit de Tmax, fais-moi signe stp

[jaf45]

et les gards gardez donc votre energie si c'est pour repondre ca ...
n'importe quoi

[jaf45]

merci joe j'avais pas vu ta reponse. on gagne du poid c'est deja pas mal

[Joe]

Re,

Je me suis posé la question de changer l'échappement, pour "changer un peu mon quotidien, sans changer de scoot"... et finalement vu le prix du bouzin (env 400 €) et le peu d'intérêt (sonorité, de ce que j'en ai entendu), j'ai laissé tomber

Côté poids, je ne sais pas si ce sera sensible au guidon... quelques kilos de moins c'est comme rouler avec le plein ou en réserve, et je n'ai pas vu de différence notable à ce niveau là

Je reste preneur si tu trouves un échappement pas cher avec une belle sonorité (pas bruyant, juste plus rauque), mais après 1 an de recherche, j'ai laissé tomber...

Bonne route,

Joe

[petio64]

Salut Jaf

Je savais que tu allais prendre un abattage avec ce sujet ; j'ai eu les mêmes remarques quand j'avais moi même posé la question.
Alors en vrac,
-non tu ne gagneras rien en puissance (j'en ai mis un sur mon majesty 400), ca c'est sûr
-oui la sonorité est plus sympa sans être vraiment plus forte. Pour ma part le bruit du majesty faisait vraiment bruit de casserole, c'était là le seul problème. Je hais les pétrolettes qui font du bruit ou les motards qui pétaradent de tous les côtés. Et c'est exactement ce que je cherchais: un bruit plus agréable et c'est tout.Pas plus fort, pas pour faire ch*** tout mes voisins. (je suis le premier à ne pas courir dans les escaliers ou à ne pas claquer les portes dans ma résidence tellement je trouve ca irrespectueux de la part des autres...)
Mais dès que l'on parle de changer un pot d'échappement, aïe!!!le gros mot !!!!
Ca ressemble au bruit de l'ancien T max (sans pour autant l'égaler), c'est à dire une sonorité sympa , plus en adéquation avec le scoot et c'est tout. On ne va pas parler d'enlever la chicane etc etc....
Remarque: j'avais le honda panthéon 125 avant de passer mon permis à maintenant 30 piges. D'origine la sonorité était très sympa et aucun interet pour moi à changer le pot (je l'ai gardé 4 ans)

Donc en bref il faut bien comprendre que l'on joue visiblement tous dans la même équipe à savoir qu'il est très désagréable d'entendre passer un jobard à fond tôt le matin qui fait un boucan du diable ou certains pots sans chicane qui font plus de bruit qu'un airbus au décollage!!!
Après c'est vrai que c'est cher et perso je ne l'aurais pas changer à ce prix là. C'est un copain qui m'a parlé de l'annonce d'un léovince neuf à moitié prix sur le net (négocié à 200 tout rond)...donc bon cela m'a un peu décidé...

Pour en revenir à ton histoire
-perfs: aucun gain
-sonorité:dans la bonne mesure ( je ne connais pas le bruit d'origine du 600 mais celle du 400 est déja sympa et à garder à mon avis car ca ne vaut pas le coup)
-facile à monter

et c'est tout.....

Voilà voilà

Le délinquant qui achangé son pot....

[aslio]

et les gards gardez donc votre energie si c'est pour repondre ca ...
n'importe quoi

Tu poses une question, chacun te donne poliment son opinion. Tu n'es donc pas obligé d'être désagréable, même si la réponse ne correspond pas à ce que tu espérais lire .
Hélas, avec ce pot tu n'iras pas plus vite, tu ne seras pas plus fort, tu ne conduiras pas mieux, quasiment personne ne remarquera la différence et donc tu ne flatteras que ton égo.


La vérité est que le principal intérêt d'un pot 4road est pour... le vendeur (et à la limite esthétique, mais c'est subjectif). En clair, tu vas dépenser ton pognon pour pas grand chose et tu risques de galérer à la revente (parce que les mecs vont penser que tu as allumé avec ton scoot).


Si ces opinions (que tu as sollicitées) ne te siéent pas et que te payer le pot 4road de tes rêves te fait plaisir, grand bien te fasse: personne ici ne t'en empêche.

@Goufat
Sur un Maj 400 dont le son d'origine est assez bofbof, je trouve qu'un 4road rend un son plus rond, et probablement aussi sur le Nexus vu que ce sont des monos. Le Silverwing a d'origine une sonorité rauque et feutrée à la fois qui à mon sens rend inutile la modif'. Rien à voir avec un son de mobylette. Un gars de l'immeuble où je bosse à un SW600 équipé d'un 4Road qui donne un son caverneux moins plaisant que le son d'origine. Enfin, je trouve.

[calou47]

Salut à tous,

J'ai acheté le sw t 400 d'essai à mon concessionaire. Ils avaient monté le 4road (prevu à l'origine pour le 600). Je l'ai pri comme ça, il me l'ont donné (parmi d'autres choses) à la l'achat.
Le son du pot d'origine j'aimais pas trop, un peu faible, je trouvais un peu casserole. Le 4 road tel quel, pas terrible non plus, bruit de 2ch...
Par contre sans la chicane, bruit d'une sonorité grave, surement en depassement des 84 db légaux, mais moins quand même qu'une grosse sportive trafiquée ou d'un gros custom.
Je peux vous dire que quand je demarre, tout le monde se retourne, les gens croient entendre une grosse moto et s'y attendent pas pour un scooter. Tous ceux que je connais (dont des amis motard) trouvent le bruit valorisant et de bonne sonorité. le son au ralenti est unique et on n'ymagine pas que c'est un pot changé et sans chicane.
J'habite un departement où le maxi scoot a du mal à percer mais sutout très mal connu. Quand je m'arrete quelque part, on ne me voit pas arriver, on m'entend d'abord, on se retourne, et ils découvrent le scoot, gros, long, tout blanc, et j'ai souvent eu des louanges.
Coté perf, sans la chicane, on gagne bien sur en couple et vmax, et je peut vous dire que la différence est énorme. Je suis parti dand les pyrénnés, et j'ai tester avec ou sans chicane en montagne... rien à voir
en route normal, les dépassement sont un peu améliorés, alors même si ça fait un peu de bruit, tant pis, je ne peux plus revenir aux perf d'origine.
D'autre part je n'aurais pas eu cette opportunité à l'achat, je n'aurai pas dépensé 400 euros sur un pot.
La semaine prochaine je doit suivre un stage motard encadré par des instructeurs de la brigade motorisée de gendarmerie (stage offert pr la prefecture), j'y vais comme ça, je tente le coup, je vous en reparlerais