echappement leovinci

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Salut Jaf45

En ce qui concerne le SW 600 je peux en parler en connaissance de cause, ayant eu un modèle 2001 pendant plus de 40 000 km, avec pas mal de modifs tant esthétiques qu'au niveau moteur: le mien était équipé d'une ligne Léovince 4Road (n'en déplaise à certain...), qui soit dit en passant ne fait pas tant de vacarme que ça, un vario Malossi Multivar (dont je t'aurais bien parlé dans l'autre topic, mais il est clos ???!!! les modos??!!:feuxtri, et le traitement Mécacyl tant décrié dans tant de posts.

Pour la ligne Léovince, le plus frappant c'est la différence de poids avec l'origine, il doit bien y avoir 6/7 kgs. Ensuite le son du moteur (je préfère ça au "bruit" qui me semble péjoratif) qui franchement donne une vrai banane, et pour finir de meileures performances à haut régime, je m'explique: si cette ligne n'est pas accompagnée à terme par une démultiplication plus courte, les bénéfices ne seront que très légèrement perceptibles à haute vitesse. En revanche, lié à un vario avec des galets plus légers, le moteur monte plus vite dans les tours grâce à ce vario et y respire mieux grâce à cet échappement. Ce qui veut dire que l'alliance des 2 améliore très nettement les accélérations sans pour autant perdre en vitesse de pointe.
Enfin et pour finir, si un pot Léovince 4 Road te permet d'avoir un plus grand plaisir sur ton 2 roues, donc te déstresser, donc prévenir toute sorte de maladie liée au stress, je pense qu'il pourrai même être partiellement rembourser par la Sécu...

**EDIT**: voici un sujet qui pourrai t'intéresser: http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=973