Il fait beau, il fait chaud

[nono95]

Personnellement je ne juge personne et ne revendique rien.
T'inquiètes Tad, on a tous émis notre propre opinion et c'est là l'intérêt d'un forum. Car, pour ma part, j'ai appris plein de choses avec ce post et je dois dire que ma vision sur le sujet a légèrement changé (j'ai pris conscience que l'inconfort peut nuire à la sécurité).
Merci à tous de vos avis éclairés, émis par chacun en son nom propre et avec sa propre expérience.

[black_blue]

bcp ou même tous restent sérieux et logiques ...bon sens partout



un "nouveau" pilote est terriblement en danger dans ses premiers dix mille Km et là pas d'hésitation : protection MAX et même éviter de rouler si il fait trop chaud ou trop froid .

MAIS un forum n'est pas qu'une image commerciale ou morale , de vieux zouaves avec plusieurs centaines de milliers de Km dans les fesses doivent aussi pouvoir témoigner de leur expérience sans aucune fausse pudeur .

le seul conseil que je pourrais donner : gardez du bon-sens , ne pas forcément se plier strictement à une règle mais surtout s'adapter à la situation , à ses propres capacités (du jour) et à la longueur du trajet prévu

cette année j'ai vu en Espagne des motards Allemands rouler hyper-couverts_ protégés par une canicule de 40°c....aux files des péages leur organisme devaient lutter de manière folle contre pareil enfer (chaleur soleil-bitume-moteur )...leurs assurances ,je pense, ne les "couvre" que si ils sont protégés ...alors je pense que le bon-sens aurait été ici de rouler de nuit

Si un organisme jeune peut encore supporter de vivre un peu dans une cocotte-minute (pilote F1 ou pilote de chasse pendant les 35 min de contrôle de son appareil )...les 40+ eux ont intérêt à être plus prudents .