Aide au choix d'un 125 GT

[kangaroo1]

Salut,

Faisant moi même 55 km / jour dont beaucoup de voies rapides depuis plusieurs années en 125cm3, je te recommande le xmax ou le satellis atmo (que je place devant le K15 pour la fiabilité, la conso et la capacité d'emport).

Si ton budget est serré, tu peux aussi regarder le daelim S2 (nouveau modèle) qui offre un excellent rapport qualité/prix pour un GT...

Bon choix!

[azerty76]

Salut creep2

J'avais la même problématique que la tienne pour rechercher mon premier scooter ( sauf le MP3, question de prix de vente)
Je suis donc allé visiter tous les concessionnaires disponibles et essayés les machines pour avoir un propre avis.
Je suis donc propriétaire d'un DinkStreet de chez Kymco depuis le mois de juillet 2009 et avec 2800km au guidon, je conforte ce choix.
C'est fiable, bien fabriqué avec des composants de qualités, esthétiquement en avance sur la concurrence, valorisant. Il manque peut être de performance par rapport au duo Xevo - Xmax en reprise et accélération.

Salut

[gdink bleu]

+1 pour le dink street,
mon voisin vient d'en acheter un et il est vraiment pas mal, plutot valorisant et bien fini, rien a voir avec son ancetre le grand dink qui pourtant a fait mon bonheur et celui d'autres utilisateurs pendant de nombreuses années,
kymco progresse vraiment très vite et ratrappe les autres, finalement vivement le myroad 700...

[aslio]

Pour avoir vu quelques DinkStreet dans la rue, je trouve qu'ils ont vraiment une belle allure. De fait, je pense que si demain je devais me payer un 125, il m'attirerait. Hélas, l'ABS n'est pas présent sur ce modèle.

Les S-Wing, Satelis et autres Geopolis présentent l'avantage non négligeable de proposer l'ABS en option. Cet accessoire de sécurité à mes yeux indispensable reste bizarrement peu répandu sur les 125 du marché.

[WD 40]

Tss-tss Atlantic, Atlantic, excusez du peu !!
Voilà ce qu'il te faut creep2 (?), un truc qu'a un look d'enfert ( les BAR se méfient direct quand il est dans leur rétro, ouais sans blague ! ), rationnel certe dans sa conception il est cet Atlantic, mais surtout assez peu honéreux à l'entretien pour un GT aux fil des kms il est, le tout pour un prix imbattable (- de 3000 Euros maintenant ), et dire que certains modèles du pays du soleil levant ( que je croise jamais ou épisodiquement sur mon parcours 11 mois durant - mais sincèrement rien n'arrète l'Atlantic, exit tempête et verglas ! ), coûteraient aussi cher à l'entretien...
Bref si c'est à refaire pour un engin neuf sans être obligé de regarder dans le porte-feuille à chaque pièces commandées y'a pas photo me concernant - le même...
Pas évident hein Creep2, chacun de nous préfère finalement le sien !!
Et bien bonne continuation dans tes recherches Creep2, vu ton kilométrage annuel annoncé pas d'occase, que du neuf je te conseil car un maximum de bornes sous le joug de la garantie c'est très rassurant (!), ton budget trouvera forcément une monture...
@+

[black_blue]

moi je trouve le SYM GTS EVO craquant
http://www.sym.be/ModelDetails.asp?I...ID=138&CATID=1

depuis ma panne BB650 je fais 100Km /jour avec le SYM VS 125 de ma femme
:très bonne accélératon jusqu'à 80 Km/h + excellente tenue de route + une superbe sonorité (...hum je m'amuse bcp plus qu'avec le BB dont le confort gomme les sensations) mais pas de protection suffisante en cas de pluie et le GTS s'impose donc pour rouler au quotidien

[Neptune38]

!! YES !!


Très bonne analyse

Bon ça va, je suis peut-être un poil chauvin .... mais ça fait du bien de voir un converti au GTS.