Le A pour les MP3 LT ?

[Captain Did]

Entre deux leçons de code, je suis tombé sur un article du journal "Action Auto Moto" de janvier/février 2009.

Il était indiqué que le député du Val d'Oise, M. Georges Mothron, avait demandé au ministre des Transports de faire évoluer la législation afin qu'il ne soit plus possible de piloter un MP3 LT 250 et 400 sans être titulaire du permis A.

Affaire à suivre pour nos amis MP3istes nombreux sur le forum. A

[gdink bleu]

très bonne initiative...

[aslio]

@Gdink bleu (futurement BBBleu?)


Je suis bien d'accord! Je trouve inique la façon dont Piaggio s'est engouffré dans une faille de la législation pour s'enrichir (mais quel succès!). Si le MP3 représente clairement une avancée technologique et un surcroît de sécurité indéniable, ça ne justifie pas à mes yeux qu'on puisse conduire un engin de 250kg et 34cv sans formation.

Certains argueront qu'un MP3LT n'est pas plus compliqué à conduire qu'un 125, c'est vrai; mais je pense que la conduite de tout 2RM ne devrait être possible qu'après avoir suivi une formation adaptée. Il me paraît aujourd'hui insensé et prétentieux de croire qu'on peut maîtriser un 125 parce qu'on a piloté des BAR pendant 15 ans sans encombre.

Le passage du A a été une prise de conscience des dangers auxquels je m'étais exposé quotidiennement en conduisant des 2RM avec une somme de lacunes flagrantes (freinages, regard, conscience du danger, etc), que la seule expérience ne peut pas combler. Et si mon ignorance et certaines prises de risques inconsidérées ne m'ont alors pas conduit à tâter du bitume ou de la tôle de BAR, c'est probablement grâce à une bonne dose de chance.

Voilà les raisons pour lesquelles, rétrospectivement, je déconseillerai toujours de s'aventurer sur un 2RM sans bonne formation. Et encore moins pour un MP3 que pour un autre 125 quelconque. De toute façons, un permis pour tout 2RM est je pense inéluctable et sera à l'ordre du jour tôt ou tard.

Et vous, qu'en pensez-vous ?

[nono95]

pour la formation
D'autant plus qu'une formation de 3 heures a été mise en place pour l'accès aux 125 avec un permis B !!
Cette faille juridique va contre l'air du temps.
Et c'est vrai pour tous les 2/3rm.
Je pense comme toi aslio, j'ai eu de la chance de ne pas avoir eu de gros pépins.
Dire que je suis sorti du conc. avec mon scoot 125 alors que je n'avais jamais conduit de 2rm (pas régulièrement, juste des essais).

[csux8]

Salut à tous,
Je ne suis pas surpris que les possesseurs du permis A s'élèvent contre la possibilité de piloter un MP3 LT avec un permis B, même si quelques arguments légitimes masquent mal un certain "réflexe de caste".
En revanche, je trouve surprenant que de nombreux "anciens", qui ont souvent pu bénéficier de cette possibilité, militent pour sa disparition. La tentation de tout réglementer, bien dans l'air du temps, aurait-elle contaminé autant de monde? Bientôt un permis vélo puis l'interdiction des CAN-AM et des voitures sans permis?
Pour moi, Piaggio n'a rien fait d'illégal, mais a simplement utilisé intelligemment la loi. Au grand dam de ses concurrents qui jalousent son succès. Certes, le bon sens devrait certainement inciter certains à suivre une formation, mais seule la démonstration d'une accidentologie supérieure chez les tripodistes pourrait militer pour qu'elle devienne obligatoire.
Mais ce n'est que mon avis.
Bonne route à tous, avec ou sans A.

[tof]

Cela fait déja presque un an que les mp3 LT sont sortis.
Sur les parcours péri urbains que je peut emprunter chaque jour en région parisienne, je n'ai encore jamais vu d'accident avec un LT d'impliqué.

Est ce un hasard ou bien une realité, mais meme au niveau comportement routier, je trouve les LTistes dans l'ensemble plutot mesurés la ou je passe.

Peut etre que la cible d'utilisateur de ce type de scooter (et peut etre aussi le prix) atteint des conducteurs relativement "sages" et pour qui la puissance supérieure à leurs anciens 125 leur donne juste une sécurité supplémentaire et pas d'envie de faire les fous....

Ce n'est bien sur que mon avis sur la question.
Apres en étant realiste, si je n'avais pas eu le permis A et le budget pour un mp3 400, j'aurais surement fait le saut vers cette machine.