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[Atlantic 125] Broute au demarrage
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Discussion: Broute au demarrage

Affichage des résultats 1 à 5 sur 5
  1. Angry Broute au demarrage 
    #1
    Date d'inscription
    mai 2007
    Roule en
    atlantic 125
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    Merci
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    Bonjour a tous
    Besoin de vos lumières

    Depuis ce matin il broute, au demarrage, soit il a du beaucoup de mal a demarrer soit il demarre mais broute enormement, et je n' ai aucune accelaration, je dois mettre des a coups dans la poignée de gaz pour progressivement avoir de l' accelaration, il parvient gagner de la vitesse et la le phenomene s'arrete ... roule nornalement, mais au prochain arret meme constat, moteur tremble, perte d' accel et broute bcp.

    il a 27000 km mais bien entretenu

    Qu' en pensez vous

    Merci
     

  2. Re : Broute au demarrage 
    #2
    Date d'inscription
    novembre 2005
    Roule en
    Honda SW400
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    Merci
    669
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    Salut a toutes et a tous,

    @ Mata

    Ce sont tous les symptômes d'un problème d'embrayage.

    A vérifier, nettoyer, remplacer?

    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  3. Re : Broute au demarrage 
    #3
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
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    Il est de quelle année ?
    Une prise d'air dans l'alimentation ?
     

  4. Re : Broute au demarrage 
    #4
    Date d'inscription
    mai 2007
    Roule en
    atlantic 125
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    49
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    ... il est de 2004

    je m' interresse au filtre a essence ou au carbu
    Apres verification, j' ai du rouler dans la reserve sans m' en apercevoir
    car la diode d' essence ne s' allume plus ...


    Merci a vous
     

  5. Re : Broute au demarrage 
    #5
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    L'ampoule de ce voyant est peut être tout simplement grillée,
    et rouler sur la réserve n'est pas gage de panne a venir, bien heureusement ! :biggrin_New1:
    Si c'est un modèle a carbu,
    il faut bien evidemment se pencher vers les pistes que tu viens de citer !
     

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