mile/km!!!!!

[mayedidi]

Salut
C'es qui ce cons.?
Didier Belgique

[csux8]

@vilcoyote : "changer les miles en km au tableau"
curieux, je croyais connaître la procédure pour passer des Miles aux kilomètres sur le tableau de bord du gros Burg...

Dans mon manuel du propriétaire il est effectivement indiqué: "Pour Royaume Uni: Le compteur de vitesse indique la vitesse en mph ou km/h. L'affichage peut-être changé en appuyant sur le touche RESET [..] pendant plus de deux secondes."
J'ai essayé sur mon K8, l'appui sur cette touche ne fait que remettre à 0 le "Trip" sélectionné. Cette manip semble donc réservée à la version anglaise. VilCoyote a-t-il essayée cette solution?
Du coup je me pose la question de savoir comment se fait la remise à 0 des "Trips" A et B sur la version d'outre-manche?

[vilcoyote]

Salut
C'es qui ce cons.?
Didier Belgique

salut.
Le concessionnaire est à Dampremy (performance bike)

[Chichille8]

Du coup je me pose la question de savoir comment se fait la remise à 0 des "Trips" A et B sur la version d'outre-manche?

Le manuel donne un temps de "patience" de 2 secondes partout. Je suppose que dans un cas, ce temps est plutot de 3 secondes ou plus.

[jibe83]

23000 au lieu de 14000 ton cons t'a abusé !
moi à 30000 : pb de CVT + une fuite = 3500€ de devis !

Il faut réclamer le cout ou en avoir, l'équivalent des révisions et pneus, plaquettes, etc etc entre 14 et 23000 !

[pirmil]

Les feux avant peuvent être ajustés pour rouler à gauche comme à droite. Il m'étonnerait fort que des feux spécifiques soient offerts pour ces différents types de conduite.
... il est fort probable que le simple ajustement des feux avants sera suffisant.

Je profite d'Un peu de Wifi dans le camping près d' Innsbruck (A) pour ne pas perdre le fil.

à Chichille. Si si, il existe, et on en a déjà souvent parlé ici, plusieurs modèles de réflecteur pour le Burgman 650. (H4 + H4) (H7 + H4)

En plus, Les modèles "roulant" à gauche n'ont PAS les mêmes optiques ; les surfaces réflechissantes sont "striées" de manières à relever le faisceau vers la gauche.
La seule solution pour mettre en conformité les modèles JP, Australie, Afrique du Sud, Grande Bretagne... pour le reste du monde est de CHANGER les blocs optiques.

[Chichille8]

N'ayant pas ce problème par ici, je ne m'avancerai pas plus sur ce point, Pirmil.



Par contre, avant de me lancer dans les frais des changements, j'explorerai à fond la voie des ajustements, encore plus si la machine est déjà homologuée.