Permis Gros Cu(be) par Captain Did

[sro1234]

Toute façon, c'est pas un code réussi qui empêchera tous ces abrutis à coller à 1m sur l'autoroute, les "professionnels" de la route à ne pas laisser les 50m règlemenataires entre eux etc.

Le mec qui me colle à 130 à 1m, j'aimerais tellement qu'il se fasse arrêter et tomber sous le coup du pénal pour "mise en danger de la vie d'autrui".
Na.

[aslio]

Je suis assez d'accord avec ce qui a été dit par Granturismo.

Sans que ce soit une obligation, le fait de repasser le code et/ou visite médicale pourrait simplement être assorti de bonus : réduction sur les tarifs d'assurances, augmentation du capital points du permis ou récupération de points si le capital est entamé, etc.

@sro1234
Ce sont 2 problématiques différentes, l'incivilité de celui qui colle (ou ne respecte pas un passage piéton) est juste délibérée. Le fait de repasser le code, en revanche, permettrait à nombre de conducteurs de se débarrasser d'idées fausses, ou de se remémorer des règles de base.

Exemple typique: je suis sur la route principale donc je suis prioritaire. Sur le périph', on voit régulièrement le cas de voitures immatriculées en province qui croient qu'ils sont prioritaires parce qu'ils sont déjà sur le périph' et qui forcent le passage, alors qu'en l'absence de signalisation ils ne le sont justement pas. Ca m'est aussi arrivé qu'un 38t me fasse le coup (gloups).

[Granturismo]

Il faut pardonner ces pôvres provinciaux, car à leur décharge, le périph' parisien est un peu l'exception qui confirme la règle, les autoroutes et autres voies rapides ne connaissant pas la priorité à droite.

Pour revenir au sujet de l'apprentissage de nos candidats au A, il ne suffit pas de s'entraîner au code, il faut aussi pratiquer la conduite, si possible sans se ruiner en leçons dispendieuses.

C'est possible en faisant ses courses, comme nous le montre une pub Yamaha :

[sro1234]

Il est vrai que certaines Yamaha ont une direction aussi lourde qu'un caddie.
Très vendeur cette pub...


Un pauvre provincial.

[Captain Did]

Ce soir, 1 et 4 fautes, le métier rentre. On se demande si on passe le code ou si on suit une formation pour être moniteur option spécialiste des questions à la noix.

Pour le BlackSat, je crois qu'il vont l'avoir finalement, j'ai pas le choix, il représente les 2/3 de ma future XJ6, il me manquera juste la roue arrière, pas grave, je l'achèterais le mois prochain, il faut savoir ménager son budget.

Alors j'annonce officiellement sa mise en vente.

Vends BlackSat chéri à peine âgé de trois mois,

Notre histoire fut celle d'un rodage, 1 700 kms à peine et tellement de joies partagés.

Jamais tu ne tombas et pourtant tu me renversas au premier regard.

Je me rappelle encore quand je te lavais de mes petits doigts boudinés, à l'éponge humide tout en douceur, c'était important les préliminaires.

Pas de jet haute pression qui aurait abîmé ton intimité.

Jamais tu ne connus la pluie, seulement les beaux jours et les soleils couchants.

Le soir venu, tu ne vécus pas à la belle étoile, trônant en ton logis, tu me guettais au matin.

Rutilant tu fus, rutilant tu resteras pour faire l'admiration de ton futur Pygmalion. Les laquais de la maison Peugeot veilleront sur ta santé (21 mois de garantie), ils te devront allégeance si par malheur tu venais à souffler sur le bord du chemin (9 mois d'assistance).

Tes déflecteurs latéraux qui te firent passer pour une moto me valurent tellement de saluts de motards un peu honteux après coup de s'être laissé abuser.

Tes masselottes luisant au soleil, tes pare-mains anguleux, tes repose-pieds réhaussés firent la fierté de mon fils, lorsque le déposant devant la maison du savoir, les prudes jouvencelles le regardaient avec envie.

De ma compagne, tu fis la joie soulageant ses reins de ton dosseret passager.

Nos casques étaient fiers de loger dans ton sombre top case (46 litres).

En bref, mon ami, je te cède pour 4800 euros, le prix de la trahison, je me sens ce soir vil Harpagon.

Ne discutons plus d'argent, la honte me monte au front.

J'ai espéré, fut un temps, te vendre à un oncle, à un frère qui m'aurait laissé te voir par une porte entrouverte.

Je dois me résoudre à te céder à un inconnu, à un étranger fut il de notre communauté. Peut être aurais je la chance de t'apercevoir un beau matin mettant en valeur, quelqu'un qui ne sera pas moi ?

Et quand je verrais les passants t'admirer, je leur crierais " un jour, il fut mien et j'étais dans les habits de ce sombre chevalier que vous venez d'envier".

Faisons affaire rapidement que la douleur se tasse, je vous demande une seule chose mes amis : quand vous l'emporterez au loin, laissez moi un dernier moment d'intimité au moins !

[GO ZEN]

Bon; Did mon Captain a déjà fait son choix; c'est bien.
Moi pas encore, mais pour toutes les chose qui me touchent de près j'attends d'avoir un coup de foudre (je dois dire que le Nexus 500 m'a toujours plû,ne serait-ce les problèms d'approvisionnement de pièces pour l'après-vente paraît-il)
En attendant je vais vous raconter à mon tour ma journée.

Où il est question de Bon Samaritain, de Nouvelles Positions...et du Karma de chacun (sans Soutra)

Gonflé d'adrénaline en arrivant à la "base moto" ce matin à 8h. Une voiture m'a doublé par la droite, en empiétant sur la voie d'arrêt d'urgence, à 100 km/h alors que j'en faisais 90 et que la vitesse était limitée à70; et on était sur la rocade de sortie de l'autoroute vers le centre-ville...
Quelques mots forts de ma part à la conductrice retrouvée au feu-rouge, vitres fermées et air absent...

Bon samaritain ce matin avec - appelons-la Aurore- toute tremblante au moment de monter sur la moto. Elle est tombée hier sur la route qui la menait vers le plateau avec un gros cube aux fesses et elle a eu très peur. Alfred, notre moniteur, me la confie pour la remettre en confiance. Elle se demande ce qu'elle fait là, et le stress est le plus fort.
Quelques minutes plus tard, un éclat de rire quant je lui raconte ma perception du plateau, mes sueurs et précautions, la tendance des mecs à se la raconter alors qu'ils n'en mènent pas large, ma roulade sur l'herbe avec...ma moto à la première leçon, et puis en route.
Arrivé sur place, récitation des 3 thèmes de vérifications; chaîne cinématique & notice du constructeur, partie cycles et gants, éclairage et accessoire moto-pilote. Elle récite tout sans faute. Ah les filles...studieuses qu'elles sont!
Sur place elle assure doucement, Alfred reprenant toute la base et lui faisant enchaîner les huit un après l'autre.

Moi j'ai hérité de la Suzuk grise un peu nerveuse, et je n'arrive pas à passer sans renverser des cônes et des piquets dans les exercices 1 et 2 du "lent". Changement de bécane au bout d'une 1/2 heure: problème réglé.
Dernier quart d'heure; initiation à l'évitement gauche; on se lâche, 1ère, 2nde, 3ème passé 40 et on commence par sentir l'effet gyroscopique, et on s'initie au contre-braquage. Excitant! Mais j'ai tout planté. Normal pour un début dit Alfred.
Retour à la base, rires et sourires, c'est reparti pour "appelons la Aurore ". Elle a définitivement abandonné l'idée que le moto se manie comme son cheval. Elle m'explique qu'on ne doit absolument pas se pencher à cheval, surtout pour le faire tourner. Le contraire de la moto quoi. Et moi j'ai eu l'impression d'avoir baissé par rapport à la leçon précédente.

Leçon de code cet après-midi. Vidéo en action, il fait chaud, thème circulation, 40/40, moral remonté. Et puis on y apprend de nouvelles positions très motivantes dans le code Rousseau 2010; "le tourner-à-gauche dans un croisement à l'indonésienne", vous connaissiez vous? Plutôt excitant dans la pratique. Si on se plante, on empaffe la blanche sans éviter la jaune...Sans commentaires.

La secrétaire inscrit ma prochaine leçon de conduite; jeudi 27, 10-12, rien de libre qui m'aille avant. Elle vient de louper sa pratique en moto.Faut pas projeter...chacun son Karma (et ben si même la secrétaire de la moto-école loupe..vous vous rendez-compte?)

En sortant croisé Isa (appelons là ainsi). Avec Arnaud (appelons le ....) ils ont été mes premiers copains de (future) promo. Elle se marie dimanche, son mec est fier d'elle (sic!).
Une bise et elle repart en trombe sur sa Yam 125 en franchissant les rails du tram devant les clients du "Döner kebab" mitoyen de notre école, parfumant de son échappement les spécialités du Bosphore.

Une journée sympa en somme.

Captain Did, l'ode à ton fier destrier est digne des Chansons de Geste des Temps Anciens. "Applause", comme l'on dit dans le monde du spectacle!

[Captain Did]

Go Zen en noble chevalier servant, le hérault de nos temps modernes .

Bon courage pour la suite de ton périple !

N'abuses pas du kebab, il paraît que ça perturbe l'équilibre des masses à moto !

[aslio]

@Captain Did
Bravo Cap'tain pour ton lyrisme. On sent que tu es inspiré par la perspective de vendre ton Sat', et tu as bien raison, tu as une bonne motivation.

Bonne chance pour ta vente, jette quand même un coup d'œil sur les annonces de La Centrale pour voir ce que propose la "concurrence" ! Enfin, place ton annonce sur plusieurs sites pour multiplier tes chances, sans oublier de toujours joindre des photos.

@GoZen
Aaaah le Nexus. Que voilà un autre bel objet ! J'ai eu comme premier poney après le A la version 250 qui m'a prodigué un plaisir sans bornes grâce à un éventail de qualités très large. J'aurais adoré pouvoir le garder pour le quotidien, mais le nerf de la guerre... Les motorisations sont celles de Piaggio (pour le 250 comme pour le 500) et sont réputées fiables. Depuis que Piaggio a racheté Gilera, ils prétendent avoir sinon solutionné, du moins amélioré les choses point de vue SAV... A voir, moi je n'ai eu aucun souci.

En attendant, voilà un scoot qui se trouve à des prix tout à fait intéressants en occasion récente et même neuf (cf. MP) !!

[GO ZEN]

@Captain Did; merci merci, rions encore, et bonne continuation à toi

@Aslio; merci pour toutes ces infos. Je sais qu'ils ont modifié le cadre. Je me demande quel est le confort pour le passager sur ce scooter (sur le Sat il est excellent) Et toujours pas d'ABS sur leurs modèles.

@BIENTÔT POUR LES NOUVELLES AVENTURES DU A

##suppression du délire du soir, puisqu'on est au matin. Je me suis trouvé un peu lourd à la relecture...###

[Captain Did]

Ah, j'oubliais pour les photos, on les trouve ici :

http://www.club-scootergt.com/member...ptain-did-171/

Depuis, j'ai juste ajouté une plaque de pot noire, encore plus BlackSat.