Permis Gros Cu(be) par Captain Did

[discret]

Bonjour à tous,

Licence A1 en juin 74 puis B en décembre 74 puis C en septembre 78 puis A1 en 2007.

Je confirme que la présentation en candidat libre est une très mauvaise idée.Tu as toutes les chances de devoir passer plusieurs fois .

Moi aussi je roulais depuis 74 en 2 roues ,j'ai pourtant pris 13H environ de plateau et deux heures de route .
Les parcours ne sont pas évidents à apprivoiser .Je confirme que le lent a été le plus difficile.
Etant habitué à rouler ,le rapide fut facile ,j'étais même un peu trop rapide .

De même ,je considère que je suis plus en sécurité maintenant que j'ai le A qu'avant,même en 125. J'ai appris énormément de choses ,j'ai corrigé énormément de mauvaises habitudes

Donc fais comme moi,passes ton A ,fais plaisir à ta femme comme j'ai fait plaisir à la mienne .Vraiment je ne le regrette pas .
En plus maintenant,ma tendre moitié me demande très souvent de partir en ballade en amoureux sur mon BB650:riritru:

[Captain Did]

C/R de ma première journée d'aspirant au A.

J'avais préparé les pièces justificatives pour compléter le formulaire de candidat libre que la Préfecture allait certainement me remettre. J'aurais du me douter de quelque chose quand j'ai pris le ticket et qu'on m'a appelé dans les 30 secondes suivantes. J'ai bien eu le dossier mais les pièces justificatives avaient changé et du coup, marron pour déposer le dossier de suite.

Dépité mais toujours aussi décidé, je sors de la préf et là j'ai compris que St Arsouille, le patron des motards veillait sur moi.

Juste en face, l'auto école Popeye, je me suis dit "c'est pour les balèses comme moi" et puis épinard rime avec motard.

Dès la porte franchie, tout allait bien :

- un forfait illimité à 685 € mais alors vraiment illimité (leçons et présentations au code, cours de plateau et de circulation, présentations à ces deux examens) jusqu'à la réussite et sans limite de temps à 6 mois comme j'ai pu le voir ailleurs ;

- pas de remise si on a déjà le code, ils le considèrent comme offert dans leur forfait;

- étalement des paiements, c'est moi qui choisis la date;

- 1 moniteur pour 3 candidats par séance ;

- un plateau privé reservé à cette seule moto école;

- 3 kawasaki ER5 et ER6n, une par candidat .

Il est où le piège ? C'est pas possible, on a du les prévenir de mon passage, c'est un coup à vous les gars ?

J'ai fait 3 autres écoles mais le prix était identique avec facturation supplémentaire de la présentation à chaque échec ou une offre 50 € moins cher sans le code mais d'autres frais annexes.

Sur Troyes, il faut donc compter 700 roros pour le A.

Du coup, j'ai déchiré le dossier de la préf.

J'ai déjà prévenu que j'avais pas de temps à perdre avec le code, vive le plateau, au moins, on est sur la bécane.

Ce soir, 12 séries de tests sur le PC pour s'échauffer, une cata (de 7 à 15 fautes, c'est vrai qu'il y a plein de qc (questions à la con)).

Demain, lever au clairon à 7h30, à 9h00 je suis devant la salle de code, si je peux, j'enquille 3 séances de suite.

A ce rythme, je devrais avoir le A en un mois et divorcer le lendemain .

[discret]

Petite précision que j'ai oublié,pour ce uqi me concerne ,titulaire du A1,cela m'a couté 515€ pour passer le A avec le code à repasser!
La province a du bon...

[GO ZEN]

Bravo Captain Did! On est tous avec toi. Le rêve me caresse aussi depuis un certain temps...

[lessay]

Bravo, il faut y aller ..........et si en plus ça fait plaisir à ta femme .......

Après des années de scooter 125 sur Paris, j'ai passé le A en 2004 à 56 ans pour pouvoir rouler normalement sur voie rapide, et j'en suis maintenant à mon troisième BB 650.
Ne t'en fait pas, quelque soit l'age on arrive toujours à passer le A.

Bien sur on est un peu moins casse-cou que les jeunes, ça veut dire que l'on va moins vite, que l'on prend un peu plus de leçons pour faire des temps corrects au rapide, que l 'on penche moins facilement........... mais on y arrive aussi bien que les jeunots de 18 ans.
Surtout ne te décourages pas quand tu verras des plus jeunes aller plus vite que toi tant en vitesse qu'en progression.
Je l'ai eu le code puis le plateau et la circulation du premier coup après un peu moins de 40 heures de cours (mais avec un arrêt de six mois pour une opération au genou en plein milieu de la formation).

En fait le pire ce n'est pas la moto, plateau ou route, c'est le code, là il faut tout ré-apprendre car il a bien changer et bachoter bêtement comme il y a vingt ou trente ans. Le seul moyen, faire et refaire des tests sur internet (il y a plusieurs sites gratuits)....

Allez, vas-y !

[Captain Did]

Ce week end, visite chez la famille ou plutôt à leur ordi.

Sur la route, écoute des 20 fiches moto en mp3, ma femme et mon fils ont trouvé cela tellement plus amusant que d'écouter de la musique, enfin je crois.

Le lendemain, je me suis tapé les 188 pages du livre de code et fier comme bar tabac, je me suis dit que j'allais passer tous les tests à 0 faute.

Grosse déception juste après 10,9 puis enfin 4 fautes, j'ai préféré me coucher sur un succès.

Après 4 heures de route pour rentrer, je crois que je vais faire un peu de code ce soir, genre 10 à 12 séries.

Demain je vais à l'auto école et je vais leur demander pourquoi je ne suis pas encore inscrit à l'épreuve, depuis le 30 juillet, ça fera déjà 5 jours. Même si j'apprécie leur compagnie, je ne suis pas là pour leur tenir la main

Tchô

[discret]

Bonsoir,

Ne vas pas plus vite que la musique:
Après ton inscription à l'auto école ,il faut qu'ils portent ton dossier à la préfecture .De là ,la préfecture l'examine,contrôle que tu n'es pas interdit de permis de conduire sur tous les fichiers ,que tu n'es pas recherché ,etc etc .A la suite de quoi il faut que le dossier retourne à l'auto-école! Ensuite,il faut qu'il y ait une session de code et de la place de libre dans cette session....N'oublie pas que nous sommes en aout et en aout la France vit au ralenti !

Si tu arrives à passer le code d'ici 2 semaines ,ce sera déjà pas mal ....Ce qui va te laisser le temps de peaufiner ton niveau ....4 fautes ,ce n'est pas super ....Pour être certain de l'avoir,ce code ,il ne faut pas que tu fasses plus de zéro ou une faute ....
Je l'ai passé sans faute en 2007 ,j'étais en général à zéro ou une ,mon gendre de 40 ans a repassé son code pour le permis Eb,il a fait une faute alors qu'il était comme moi....Crois moi,selon le questionnaire ,tu arrives vite à faire des erreurs et cela s'accumule

Le plus long,ce sera de toutes façons la partie préfecture et le délai de passage.

En plus,il faut savoir que toutes les auto écoles obtiennent les places aux examens code comme plateau ou circul en fonction de leurs statistiques de réussite....Donc elles ne présentent aux examens que les gens qu'elles savent prêts à 100%....Si leur taux de réussite baisse elles ont moins de places aux sessions ....

D'où aussi,la difficulté à passer en candidat libre ....

Sois patient et BON COURAGE ,ensuite ce sera du plaisir pour le restant de tes jours....Tu n'es pas à 1 mois près....Des gens pressés ,au boulot,j'en vois tous les jours
allongés.....Je bosse au SAMU 58....

[iznogoud]

N hesite pas si ta femme est d accord.....:biggrin_New1: