bonjour à tous

[desca]

c est le mecano qui me la changer tu croit qu il aurait pu la mettre dans le mauvais sens (moi ca m etonnerais pas) si c est pour gratter u peu plus .je sais pas si elle est d origine mais c est noté courroie renforcée sur la facture et elle coute un peut plus de 40 euro chez lui .est ce honete ?

[ax04530]

Courroie renforcée, je ne connais pas, je prends de l'origine point barre.
Elles prennent cher car je suis souvent à fond, mais je n'ai jamais eu à m'en plaindre.
30-40€ c'est effectivement le prix (32 de mémoire).
Le mécano a pu inverser la courroie ça peut arriver vite, par contre pour gratter plus je pense pas, simple distraction.
Si tes courroies cassent il y a peut être un souci sur les flasques de poulies, à la où frottent les flancs de courroie. Il faudrait démonter pour regarder le tour des poulies.

@dveed: les 100.000kms ont été faits sur 2 GD, 1 avec 60.000kms, revendu car il marchait toujours bien, et l'actuel qui a déjà 40.000kms.
Sur le premier d'extraordinaire j'ai fait un roulement d'embrayage, un starter auto, un joint de cucu. Compter 150€ pour ce lot de 3 pannes. Il consommait 2,8L même à fond un vrai bonheur.
Sur le second RAS, sauf la colonne de direction qui se des-serre parfois.
Aucune précaution particulière d'entretien, au contraire: full throttle et espacement des remplacement de filtres; il faut savoir qu'en Italie, la même machine est à réviser tous les 4000kms (2500 chez nous). Je suis comme toi SP95 et huile de synthèse, WD40 est mon ami et Belleville aussi.