callage puis redemarrage impossible

**Alika** · 22/07/2009,18h06

Vérifies le branchement du cable de la bougie, change l'antiparasite!
A l'oeil tu peux voir une étincelle, mais est elle bonne?

**lyes92150** · 22/07/2009,21h48

Je vais déposer le scoot chez un pro demain, et manquerai pas de vous tenir au jus de la suite.

**lyes92150** · 23/07/2009,18h36

Bon, d'aprés le pro le probleme viendrait surement d'un probleme de calage de distribution, je recupere le scoot et vais demonter le cylindre pour voir.

**Alika** · 23/07/2009,19h06

Démonter le cylindre? Alors juste pour le plaisir... ce n'est pas nécessaire pour un simple contrôle du calage de la distribution!
Si le moteur a été démonté, un mauvais calage est possible, sinon il faudrait que quelque chose se soit cassé dans la distribution.
Mais on peut aller plus loin, le point d'allumage peut être mauvais aussi!
Tu as une idée du passé de ce moteur?
Tu as essayé avec un autre antiparasite?

**lyes92150** · 23/07/2009,19h57

Pour te repondre Alika, le passé du moteur je sais qu'il provient d'un scoot rsv, qui avait 3000km, l'etat general du bloc en general ne ment pas il etait tres propre.

Quand a l'antiparisite je n'ai pas essayé, mais pourquoi pas.

**lyes92150** · 27/07/2009,13h54

J'ai testé avec un autre antiparasite, mais rien, toujours la meme chose.

Il me reste plus qu'a demonter le haut moteur en priant pour qu'il n'y ai pas de degats.

**lyes92150** · 27/07/2009,19h00

Pensez vous que le bloc cdi peut etre une piste a explorer, car lors de l'installation de mes xenons j'ai fixer un de mes ballast sur ce boitier.

**pirmil** · 27/07/2009,19h05

as-tu désinstallé ces (tous) ballasts depuis ?

**lyes92150** · 27/07/2009,20h03

Oui PIRMIL j'ai débranché les deux ballast depuis car la batterie souffrait.

**zakaria75** · 27/07/2009,20h53

Quelles sont le nouvelles?
Dans quel coin es tu?
Peut être qu'à plusieurs on peut trouver une soluce...

MIs à part ton moteur qui a 3000 km, combien de km a le reste?