Pas trop eu le temps de faire mon petit cr j'en profites maintenant !

Alors deja le coup du pot pour gagner en perf ...

Enfin bon pas de hs, donc déjà un peu de pub au passage pour scoot fusion super petit magasin spécialisé dans la prépa des gros scoot pour la rp, vendeur super sympa montage propre et rapide de mon vario avec cours de mécanique a la clé !!

Voulant gommer le seul défaut a mes yeux du sw-t 400 j'ai voulu gagner un peu de perfs et pas de meilleur choix qu'un changement de vario, d'ailleurs ce magasin encourage ce changement plus qu'un autre le vario faisant gagner le plus pour un prix abordable, le pot et tout le reste du superflu chère qui ne fera pas gagner grand chose !

Donc pour faire simple le scoot est vraiment changé a part au démarrage (le vario ne gommera jamais un "trou" au démarrage pour sa il faut passer par la case poulie usinée) mais après que du bonheur pas eu le temps de pousser a fond car un petit rodage de 300-400 bornes et nécessaire mais les reprises sont bien plus franches sans parler de la poussé de 40 a 120 incomparable a l'origine en gros ravie de mes 300 roros dépenser impossible de trouver mieux pour le prix !

Quand a la longévité les galets ont une durée de vie de l'ordre de 6000 bornes en milieu urbain jusqu'a 10000 bornes pour une utilisation principalement autoroutière (régime constant), le jcosta n'influence en rien une accélération prématuré de la courroie, en gros part être un gros bucheron ce vario ne fait pas s'envoler le cout d'entretien du scoot pour un plaisir de conduite nettement accru !!!

Voila pour ce premier bilan que du positif a l'heure actuelle ! :wink_New1: