VARIO pour sw 400 ?

**Miamivince** · 20/08/2009,14h52

Pas grave ......

mais je préfère quand même le xénon

**seed12** · 21/08/2009,10h04

Pour en revenir au sujet principal je vais se soir a 16h30 faire monter mon jcosta !

Je n'oublierais pas un petit cr j'ai maintenant 4200 bornes au compteur de mon sw-t je penses donc que la différence sera plus facilement palpable ^^

Je vous tiens au courant mais la journée va être longueeeeeeee tellement hâte

laurenzo007 · 23/08/2009,11h41

Bonjour à tous,
A la révision des 1000 Km, j'ai demandé au concessionnaire s'il existait quelques vario intéressants pour mon SWT 400. A ceci, il m'a répondu que le vario seul ne faisait pas grand-chose et qu'il était préférable de changer en premier lieu le pot (il me propose un arrow autour de 300 €). Est-ce que quelqu'un a pu tester ?

Merci.

**Alika** · 23/08/2009,12h14

Vla aut chose! ça c'est du conseil de pro! Il a besoin d'argent?

**Djédjé** · 23/08/2009,17h38

C'est clair, mais bon tu peux aussi mettre des bougies iridium aussi,
et un filtre KN, et changer les rétros

Bon, je ricane mais chacun est libre de ses choix ici

**crene18** · 23/08/2009,18h42

Bien , voici mon grain de sel personnel qui naturellement n ' engage que moi
Il faut bien comprendre QUE TOUS LES FABRICANTS sont désireux de vendre un produit le PLUS PERFORMANT possible
Les ingénieurs , quelque soit la marque , connaissent parfaitement TOUTES LES COMBINES
S ' il suffisait de changer un truc ou un machin pour avoir LEGALEMENT une bombe de premier plan , il faudrait être idiot pour refuser
Certains conc' ont un impératif : VENDRE leur camelotte et si votre 2R rend l ' âme suite à une modification : c ' est tout bénef pour eux
Il existe une foule de produits vendus que vous avez le droit d ' acheter MAIS PAS D ' UTILISER
De plus , il faut savoir que certaines assurances profitent de transformations + ou - valables pour refuser la couverture suite à accident
Chez nous , des voisins sont RUINES à vie car leur fils mineur avait gonflé son 50 en changeant le pôt
A vous de choisir .
Perso si un rigolo arrive avant moi au feux rouge = RIEN A FOUTRE

**Miamivince** · 24/08/2009,09h18

pfff ..... vous etes trop sectaire les amis

"chacun fait fait fait ce qu'il lui plait plait plait"

**seed12** · 26/08/2009,07h05

Pas trop eu le temps de faire mon petit cr j'en profites maintenant !

Alors deja le coup du pot pour gagner en perf ...

Enfin bon pas de hs, donc déjà un peu de pub au passage pour scoot fusion super petit magasin spécialisé dans la prépa des gros scoot pour la rp, vendeur super sympa montage propre et rapide de mon vario avec cours de mécanique a la clé !!

Voulant gommer le seul défaut a mes yeux du sw-t 400 j'ai voulu gagner un peu de perfs et pas de meilleur choix qu'un changement de vario, d'ailleurs ce magasin encourage ce changement plus qu'un autre le vario faisant gagner le plus pour un prix abordable, le pot et tout le reste du superflu chère qui ne fera pas gagner grand chose !

Donc pour faire simple le scoot est vraiment changé a part au démarrage (le vario ne gommera jamais un "trou" au démarrage pour sa il faut passer par la case poulie usinée) mais après que du bonheur pas eu le temps de pousser a fond car un petit rodage de 300-400 bornes et nécessaire mais les reprises sont bien plus franches sans parler de la poussé de 40 a 120 incomparable a l'origine en gros ravie de mes 300 roros dépenser impossible de trouver mieux pour le prix !

Quand a la longévité les galets ont une durée de vie de l'ordre de 6000 bornes en milieu urbain jusqu'a 10000 bornes pour une utilisation principalement autoroutière (régime constant), le jcosta n'influence en rien une accélération prématuré de la courroie, en gros part être un gros bucheron ce vario ne fait pas s'envoler le cout d'entretien du scoot pour un plaisir de conduite nettement accru !!!

Voila pour ce premier bilan que du positif a l'heure actuelle ! :wink_New1:

**sro1234** · 26/08/2009,08h43

Content pour toi.
Sais tu si les concessionnaires Honda ne vont plus prendre certaines pièces sous garantie ? Arguant que c'est une usure prématurée du au Vario pas d'origine ?

**tof** · 26/08/2009,10h11

@sro1234

Si vous posez ce genre de vario, ne venez surtout pas vous etonner ensuite que la garantie ne fonctionne plus en cas de probleme.

On l'as assez dit été répété, ce type de modification fait perdre la garantie constructeur et vous enleve l'homologation de la machine et donc le risque en cas d'accident et de de controle de ces pieces.

Des magasins comme scoot fusion qui a priori sont passés maitres dans les poses de varios de toutes sortes et de kits d'augmentations de cylindrées ne sont pour moi absolument pas à recommander sur scooterGT.

Bien cordialement