Quel équipement par ces chaleurs

[GO ZEN]

Je roulais léger, très léger, et j'ai lu vos posts culinaires concernant les pizzas & autres hamburgers au ketchup, et malgré le cagnard qui règne dans la plaine (le canard qui plane dans l'arène...oups pardon! ) ces jours-ci, j'ai remis mon blouson d'été avec toutes les protections homologuées (+ gants et jeans mais ça c'est comme dab). C'est vrai, à quoi ça sert d'avoir l'ABS si on ne sécurise pas aussi celui qui le déclenche!Élémentaire!

@ Granturismo; pour la veste je ne sais pas. La mienne ne" fonctionne" pas pour un rdv urbain. Va voir peut-être du côté du Tucano Urbano, ils ont de beaux modèles parfois.

[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

La veste d'été pleine de trou-trou est de marque RICHA.

Elle n'est évidemment pas étanche, mais est vendue avec une surveste en ?, une matière très fine mais tout a fait étanche, qui se trouve dans une poche installée dans le bas du dos.

Je sais qu'il existe des vestes étanches avec des panneaux plein de trou, mais qui sont protégés par des fermetures éclairs.

Bien vérifié que ces vestes légères aient toutes les protections CE; soit épaules, coudes, dorsale.

:flikete:

Perso je l'ai achetée en rouge et gris, soyons visible.

[sherlock]

Salut a tous,
Comme beaucoup ici, je préfère
Avoir trop chaud que trop mal
Donc:
Mon intégral, les gants d'été,
Le blouson d'été vec les trou-trous et une surveste étanche dans le coffre
un bon jean (avec l'option ruissellement gouttière )

Vu que c'est la période des soldes c'est peut être le moment d'améliorer sa tenue (pour moi c'est d'aller voir des chaussures montantes d'été )

[nono95]

Je rappelle que le jean est le moins mauvais des pantalons non spécialisé moto. Il ne procure aucune protection, mais aura l'avantage de ne pas bruler en se déchirant, contrairement au nylon.
Et si du nylon se met à fondre sur votre peau lors de la glissade, bonne chance pour récupérer les centaines de petites billes de plastique fondu incrustées dans la peau.

Information confirmée lors du stage de perfectionnement fait récemment.

[kakao]

A propos de Nylon et autres plastiques qui fondent...

Justement je me suis toujours posé la question (p-être idiote) : quid de ma veste en synthétique (fibretech) et de leur protections : est-ce que ces éléments sont spécialement conçus pour résister à la chaleur dégagée par un frottement à haute vitesse ???

Ou y a-t-il un risque ?

[twicky]

si ce sont des équipements "spécial moto", il n'y a pas de pb, ils ont subit une batterie de tests pour obtenir leur homologuation.
dans ces tests, l'abrasion y est au 1er plan

[TIZEN]

Comme tout le monde ici , je ne sort pas sans mon équipement .... mais là il fait vraiment chaud et je suis à la recherche d'un blouson plein été , d'un paire de chaussure et d'un pantalon moto d'été ...

Mais en ce moment c'est :
- shark evoline ouvert seulement en ville et au feu ou à trés faible vitesse
- blouson mi saison motomod sans sa doublure ....
- gant cuir ixon non doublé ...
- jean normal ..
- chaussure montante type caterpillar ...

et des que je le peux

Pour ce qui est des soldes , je trouve les magasins moto un peu timide cette année ... sur ma région (dept 37) .

[black_blue]

au -dessus des 30° je garde les gants et le pantalon renforcé mais le blouson d'été est dans le coffre; conduite alors hyper attentive et très économe .
A ce moment le risque statistique de malaise dû à la chaleur est bien plus élevé que le risque de chute due à un accident. Mon but est de prendre le moins de risque possible

[aslio]

A ce moment le risque statistique de malaise dû à la chaleur est bien plus élevé que le risque de chute due à un accident. Mon but est de prendre le moins de risque possible

Remarque judicieuse !
Outre les risques de malaises dûs à la chaleur, je me souviens d'une étude dont j'avais lu les conclusions avec intérêt (hélas malgré mes recherches, je n'en ai pas retrouvé la trace avec google).

Cette étude disait en substance, que lorsqu'on est dans une voiture par 35°C (évidemment non climatisée), les réflexes subissent la même altération que lorsqu'on est sous l'emprise de l'alcool à hauteur d'1G/L (l'euphorie en moins!). C'est l'une des raisons pour lesquelles je ne roule qu'avec des casques blancs: entre l'intérieur d'un casque blanc et celui d'un casque noir, la différence de température peut excéder 5°C au soleil.

(De là à rouler en short & tongs sur le périph'... )