Câble d'accélérateur cassé - Prêt d'un K15

[GO ZEN]

Je ressors mon post, avec du nouveau (pour les détails sur mon engin voir mon post précédent).
J'ai une proposition de reprise par mon conc à la cote officielle, soit 2600€ . Il me fait 5 % de remise sur un neuf auxquels se rajoutent les 300€ de prime promo Peugeot = 1213€ à débourser pour un Sat executive (ABS + chaîne) neuf.
Je crois que je vais me laisser tenter. Ça permettra d'avoir à nouveau un engin sous garantie 2 ans, moi qui ne roule qu'en 2 roues.

Ah oui, encore un mot pour vous répondre, vous tous qui m'avez conseillé quand je ne savais plus quoi faire.
Pour le câble d'accélération, je crédite mon conc de son dépannage gratuit - et de tous les autres - et de son prêt d'un scoot également gratuit durant 3 jours, ainsi que de toutes les autres fois où celà est arrivé.
Toujours Peugeot parce-que j'ai confiance en l'homme (plus que dans la marque maintenant, il faut le dire) par rapport aux conc des 2 autres marques les plus accessibles géographiquement pour moi en cas de panne...
J'ai mûrement réfléchi et je vous remercie encore tous pour votre "présence virtuelle" , mais aux effets bien réels!

[Alika]

Je n'avais pas vu ton post...
Je voulais juste donner mon avis quant à l'ABS: mon majesty 400 est mon premier véhicule avec ABS, et je ne l'ai jamais déclenché.
J'anticipe! j'anticipe! et je me dis que, vu mon style de conduite, l'ABS ne me sert à rien!
Et vu ma façon de rouler, j'aurai préféré un freinage couplé (style Deauville et sw-t 400), mais l'ABS est surement un plus!
Faudra quand même que je fasse confiance à cette sécurité!
Le moment du choix est très sympa!
Bon choix et bonnes routes!

[GO ZEN]

Oui Alika, on dit que ça ne sert qu'une fois, et peut-être jamais, mais comme l'option ABS existe sur ces modèles, pourquoi s'en priver ?
Le vrai confort vient comme tu le dis en fait du freinage couplé sur la poignée gauche, qui répartit correctement la pression entre l'avant et l'arrière et sécurise grandement les freinages d'urgence.
Mais avec l'expérience, on anticipe de toute façon !
Bonne route itou.

[Granturismo]

@ GO ZEN : ta décison semble prise, tu vas avoir un beau scoot tout neuf, tu ne devrais plus avoir de pépin (ou alors tu as autant la loose que moi, pour tomber sur 2 mauvais numéros de suite !).
Malgré tout, je trouve que 1.213 euros ça fait cher l'extension de garantie !

@ Alika : le top, c'est freinage couplé ET abs (comme sur feu mon SW600 et ma FJR ).

[GO ZEN]

@ Granturismo, celà me semble la plus sage des décisions pour l'instant, l'engin ayant 20.000 kms -malgré un moteur quasi neuf - et les éléments du variateur accusant qques fatigues dans les rouages.
Et pour finir l'engin fait de surcroit vers les 80 un boucan que je ne supporte plus sur de longues distances, accentué encore depuis la pose d'un pot neuf, ce qui est un comble.
Mais oui bien sûr, ça fait cher l'extension de garantie !!!
Quant à la fiabilité du prochain engin? Je vais jouer au loto le jour de l'achat, je ne pourrai quand-même pas perdre sur tous les tableaux...