@ Granturismo, celà me semble la plus sage des décisions pour l'instant, l'engin ayant 20.000 kms -malgré un moteur quasi neuf - et les éléments du variateur accusant qques fatigues dans les rouages.
Et pour finir l'engin fait de surcroit vers les 80 un boucan que je ne supporte plus sur de longues distances, accentué encore depuis la pose d'un pot neuf, ce qui est un comble.
Mais oui bien sûr, ça fait cher l'extension de garantie !!!
Quant à la fiabilité du prochain engin? Je vais jouer au loto le jour de l'achat, je ne pourrai quand-même pas perdre sur tous les tableaux...