virolos et scooters

[WD 40]

Hello looser44, aahh Sarlat et ses superbes virolos via Beynac !... Et ceux via St-Cypriens ffiouuu royales/exquis - que dis-je le pied ouais (!) pour les scooteux avertis, dommage je les ai connus qu'en BAR (...).
Cela fait une éternité que je 'boude' le 24, ahh nostalgie...
@+

[black_blue]

lorsque nous allons sur les routes sinueuses ardennaises , les BB650-Majesty et Tmax bien pilotés marquent un net avantage sur les motos du groupe
La où le motard chipote à trouver le bon rapport de vitesse , le scoot passe dans sa plage de puissance idéale sans hésitation et perte de temps
Le centre de gravité très bas permet également de négocier les virages serrés avec aisance et confiance
Perso , je ne me suis jamais autant amusé avec mes motos précédentes (Choppers,Diversion, T'Alp's , VStrom)
euh les T-MAx ils n'ont pas gagné le championnat de courses de côte en 2007 ??

[sro1234]

Ouarf ! Ca ferait bondir un pôte motard ce post.
Moi je suis ravi

En auto, personne (enfin je crois bien) ne remet en cause la supprematie de la boite auto d'une Audi TT par exemple qui fait gagner le temps perdu par la chute de regime lors d'un passage de vitesse en embrayage manuel, alors qu'encore beaucoup de motards regardent avec dédains les scoots même de bonne cylindrée.
C'est vrai que les scoots vont manquer parfois de reprise, faute de pouvoir exagerer la descente de rapport, ne vont pas hurler autant car la vitesse supérieure sera engagée dans les tours, et manquent de frein moteur pour ce que j'ai pu comparer.
Mais cela ne merite pas un tel dedain.
(Je parle pas des 50cc ou du mec en tongues et Tshirt qui fait du gymkana en ville. )

[sharlien]

et bien je vois que le sujet vous plait.
et que la reponse n'est pas si simple.
alors pour l'instant,
on est d'accord, un scoot tiens la dragee haute lors des sorties "familiales",
mais ca se complique lors des balades "enervées".

au fait, il ne s'agit pas de redeclencher la guerre scoot-motos.

ce qui m'etonne quand meme, c'est le nombre d'anciens utilisateurs de boite de vitesses manuelles, qui sont passés a la boite automatique, et qui continu de dire que leur achat c'est fait pour le compte 1-du pratique ET 2-du plaisir.
s'ils sont vraiment amoureux du plaisir de passer les vitesses pourquoi ne pas avoir pris une grosse GT?
mis a part pour les meme raisons que moi : le budget a l'achat, et aussi, pas besoin de si gros moteurs.
si seulement les scoot "sportif" etaient moins onereux....

[ReD]

pour red , tu devrais aller essayer des scoots modernes , le descriptif que tu fait de la tenue de route des scoots me rappel ce que je pensais il y a 3 ans de cela .

va essayer le nexus ou le gp 800 voir derbi gp max tu risque d etre surpris au niveau tenue de route et rigidite du cadre .

mais il vrai qu une moto aura plus de puissance qu un scoot .

J'ai un maj400 2008 (Je rappel que le maj400 a un cadre peri metrique alu censé etre tout de meme quelque peu plus rigide) donc recent. J'ai teste aussi le burg 400 ... Le satellis 400 2008 ...

Quelques rares scooter (tmax, guilera) offrent une rigidité supérieur, peut etre meme égale a bon nombre de moto d'entree de gamme, mais quand bien meme.

Je maintiens que la tenue de route n'a pas la meme rigueur. Je ne dis pas qu'elle n'est pas suffisante au quotidien, ni meme pour se faire plaisir. Mais que lorsqu'on passe en mode sport, les limites de la machine sont atteinte bien avant les miennes en tout cas.

Ce n'est pas une question de puissance. Une brele de 50 CV deposera une autre de 180 si le gars au guidon est manchot. Mais a experience avancée égale, un pilote enverra toujours bien plus avec une moto.


Suffit d'aller a Carole (circuit parisien pour les ceux ce qui ne connaissent pas) et de compter le nombre de scoot qui tournent dessus pour comprendre que le choix d'une moto pour tourner s'impose pour ces memes raisons de tenues de route bien plus stricte, de repartition des masses, de rigueur sur les changements d'angles, de garde au sol ...

Ce n'est pas une guerre moto/scoot, j'ai eu les deux, je fais partie des deux mondes. Mais de la a dire qu'un scoot tire la bourre a une moto ... a experience égale la reponse est clairement non.

bonne route a tous! l'important c'est de se faire plaisir!

[ReD]

mais pour completer ma reponse ...


























j'attends avec hate le retour de BM au monde scooter!

[looser44]

j ai moi meme essayer un BB400 , c est un scoot qui me plait beaucoup car il est tres confortable et a une capaciter d emport sympa .
le default qu il a c est son cadre un peu chwing gum lors de changement d angle rapide .

comparer a mon nexus qui est moin confortable c est le jours et la nuit .

je n ai pas encore pris mon nexus a default meme pendant des petites seances "d'arsouille".

j ai meme virer ma bequille centrale qui me genait lors de prise d angle importante .

la moto aura l avantage sur un scoot dans la plus part des conditions car generalement elle est plus puissante .

mais dans des successions de petits virolos , a pilote egale , le scoot sera devant car il a un centre de graviter plus bas , et ce balance tres facilement d un coter a l autre .

cela rest bien sur mon avis .

pour avoir tester les meme virolos dans le perigord en er6 et avec mon atlantic , je passais beaucoup plus vite avec mon scoot .

mais comme tu le dit l essentiel est de prendre du plaisir .

hs on :
@ tof

des que je passe sur tmax cette hivers , je monte voir boble sur paris .

je te previendrais en avance histoire qu on ce retrouve devant un verre .

depuis que je suis papa j ai moin de temps pour surfer sur le net .

hs off