Encore une moto sur Scooter GT !!

[nono95]

J'ai pu en essayer une il y a peu, mais pas très longtemps. Tenu de route irréprochable, confortable. Ce qui m'a gêné c'est la protection au vent. Oui je sais c'est un roadster. Elle avait pourtant le saute-vent haut de BMW.
Et, comme je suis aussi intéressé par cette moto, en plus de plein d'autres, j'avais regardé s'il existe chez Touratech ou Wunderlich des pare brises plus hauts. Mais je n'ai pas trouvé les tailles pour comparer.
Son propriétaire en est content et la trouve très polyvalente.

@Granturismo : si tu craques pour celle-là je suis preneur de tes retours.

[serval91]

Superbe.

Aux journées portes ouvertes de Gauvin, c'est celle que je compte essayer.

Tu as une date, car j'irais bien pour voir.

[discret]

Bonjour ,

Effectivement,elle est belle et semble en bon état .Mais ce n'est pas du tout mon truc!Il n'y a aucune protection!Et quand on roule au quotidien....
N'est elle pas un "pousse au crime" .....Attention aux points ...
Mais il en faut pour tous les gouts...

[xelos33]

Je l'ai aussi essayée. Très bonne bécane si ce n'est la position et le manque de protection qui ne me conviennent pas.
Par contre, le moteur est beaucoup mieux géré que sur la GS, les sensations sont là !
Dans la même catégorie, il y a çà

avec encore plus de caractère et d'exotisme. A essayer impérativement avant de faire ton choix, sinon tu risques de le regretter. Bon, il est vrai qu'une BM se revend bien, donc ...

V

[Granturismo]

@ xelos33 : bien d'accord avec toi, le choix pourrait se faire entre les 2 comme je l'ai dit par ailleurs.

Problème : je n'ai pas trouvé de Breva à essayer, et je n'ai malheureusement pas le temps en semaine et pas beaucoup le week-end.

J'ai vu cette magnifique 1200 Sport qui me semble à un prix plus que raisonnable mais après en avoir discuté longuement avec le conç je ne prendrai pas ça, ce n'est visiblement pas du tout adapté à la ville : le moteur 2*4 soupapes serait beaucoup moins souple que le 2*2 du Breva, le train avant est plus lourd et la position beaucoup plus en appui. Dommage, elle a vraiment un look d'enfer.

[BrettSinclair]

Aujourd'hui je suis allé voir ceci : clic.

Elle est dans un état incroyable. Je dois dire que je suis un peu tenté. Je n'ai pas pu l'essayer, elle est rentrée hier et est en dépôt vente et le conç ne savait pas si le propriétaire autorisait l'essai et n'a pas pu le joindre.

Qu'en pensent les BMïstes du forum ? (les avis des autres sont aussi les bienvenus).

Mon avis, en tant que BMiste, est qu'elle m'a l'air très bien mais que le type en veut un peu trop. Sur la Centrale, vers les 9000Euros on trouve facilement des modèles 2007.
Ensuite, il faut bien entendu connaître la liste précise des options, car c'est ça qui fait monter le prix.
Donc, pour info, les principales options sur la GS sont les suivantes (sur la R ça doit être à peu prés les mêmes):
- ABS
- RDC (capteur de pression des pneus)
- ASC (Anti patinage)
- ESA (réglage suspension au guidon)
- Poignées chauffantes
- Protège main
- Clignotants à LED, jantes spéciales, pot Akrapovic, etc ...

Mon avis : il faut prendre l’ABS, et les poignées chauffantes (quand on habite Paris en tout cas). L’ESA c’est bien, mais on peut s’en passer. L’ASC je m’en suis passé sur mon ancienne GS, ça ne m’a pas manqué, je pense que cette option n’a pas d’intérêt. Le RDC à chacun de voir, moi je trouve ça pratique et je suis content de l’avoir.
Et si tu trouves une moto vendue avec ses valises latérales c’est encore mieux. Mais surtout avec des protèges cylindres, ça il faut les mettre (en cas de chute la bécane va glisser sur le cylindre, donc autant le protéger). Et un garde-boue arrière pour protéger le mono amortisseur quand il pleut, ça ne fait pas de mal.

[xelos33]

J'ai eu l'occasion d'enfourcher ( à l'arrêt seulement, dommage ) la 1200 Sport et la Griso. Effectivement ce ne sont pas des brêles de ville. Position penchée vers l'avant en appui sur les poignets.

Par contre, je ne suis pas sûr que le cons est raison en ce qui concerne la meilleure souplesse du 2 soupapes comparé au 4 soupapes. Il me semble même que ce soit le contraire. Une recherche rapide sur le Net devrait nous apporter une réponse plus fiable.

je n'ai pas trouvé de Breva à essayer

Si t'essaies, t'es mort ! :man_in_love:

V

[tof]

Pour compléter l'avis de Brett, la seule option qui est un confort est le RDC qui permet d'avoir un etat permanent de la pression des pneus.
J'avoue par contre que du coup...on va va souvent faire l'appoint de pression.

Concernant l'ASC, c'est comme l'ABS, ca sert pas souvent...mais ca sauve.
Je l'ai déclanché à plusieurs reprises avec la RT, notamment en virage avec perte d'adhérence de la roue arriere (bon une des fois c'est parce que j'avais foiré ma montée de rapport), ben le rattrapage a été immediat, sans ASC, j'etait par terre.
Sur route humide avec pertes d'adhérences sur bandes blanches glissantes, ca aide bien aussi.
Comme tout ce n'est pas une assurance tout risque..mais un plus.

Je rejoint Brett aussi sur l'option valises...qui sont les memes que celles de la RT et qui peuvent permettre à la R de partir en mode voyage / balade WE.

[Luccio]

J'ai vu cette magnifique 1200 Sport qui me semble à un prix plus que raisonnable mais après en avoir discuté longuement avec le conç je ne prendrai pas ça, ce n'est visiblement pas du tout adapté à la ville : le moteur 2*4 soupapes serait beaucoup moins souple que le 2*2 du Breva, le train avant est plus lourd et la position beaucoup plus en appui. Dommage, elle a vraiment un look d'enfer.

Salut Granturismo,
Si tu veux essayer une 1200 Sport (à 2 soupapes par cylindre) cela devrait pouvoir s'arranger !

Le R1200 R est également une très bonne moto, la position est plus redressée que sur une 1200 Sport (elle est plus proche de la breva en terme de position), le moteur est un peu moins "caractériel" mais tout aussi voire plus efficace en terme de performance. Pour le reste, la BM prend l'avantage grâce à son châssis hi-tech même si la Guzzi se défend honorablement.

En terme de fiabilité, les 2 se valent, mais en cas de problème le "service après-vente" BM surclasse très nettement (et c'est peu dire...) les prestations de leurs homologues italiens...

[103sp]

Granturismo
Charentaises ou zizi ?
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Au regard de l'actualité on se dit que la passion devrait nous guider plus souvent, à condition que la chaussure vous sied!