Bonjour,
Je suis un nouveau sur le site.
Je possède un BB 650 K3, acheté d'occasion en janvier 2007, il affichait 4500 km au compteur.
j'ai parcouru 10 000 km malgrés 6 mois d'hospitalisation en 2008.
Il y a 2 semaines un bruit de moulin à café est apparu dans le moteur et s'emplifiait de jours en jours.
Passage à la consession qui ne peut localiser l'origine et la cause du bruit.
Prix de l'intervention si démontage moteur : 8h à 55 € + prix des pièces.
Je me connecte sur Pirmil et découvre les mésaventures du roulement de la CVT de nounours.
Je décide de démonter la CVT, le bruit semblant venir de cet endroit.
Aprés ouverture de la CVT rien d'anormal à voir mais le roulement de la pièce n° 9 pulley assy, primary. fait du bruit.
Passage en consession, Suzuki ne détaille pas le roulement seul, il faut changer la pièce = 582 €.
Appel chez les marchands de roulements : ça n'existe pas au catalogue, c'est un produit spécifique constructeur.
J'ai fait un courrier à Suzuki Trappes pour qu'ils appliquent la garantie pièce anormalement endommagée.
J'attend leur réponse.
En prévision du remontage je recherche le manuel atelier du 650 pour connaitre les précautions à appliquer, la position de la pièce n°10 , les couples de serrage, les ingrédients à utiliser : loctite, molycote, graisse etc....
Si quelqu'un à ce manuel ou copies j'achète.
Par avance merci.

Burgrider