Ce qui me paraît curieux c'est que ton filtre à air est humide, ne serait-ce pas un trop plein d'huile dans le boitier de réduction finale qui viendrais polluer ton filtre et par la même occasion aller jusqu'au moteur?
Je ne sais pas combien de km a ton scoot mais pour ce qui est du calage des soupapes le mien a été réglé quand il avait 5000km et depuis j'ai fait 25000km sans les faire régler et je n'ai jamais eu de soucis de ce genre (ma conso tourne à 3.5L/100 et il monte régulierement à 120km/h).
Les seul problèmes de démarrage et de perte de puissance pour moi venait gros tuyaux de la boîte a air relié au carbu qui a une fâcheuse tendance à se déboîter et aussi le petit tuyaux de dépression sous la trappe situé dans le coffre qui n'appréciait pas d'avoir le vent dans le nez (la solution donnée sur le forum est de le mettre dans une poche de mousse sans le boucher).