Porte clés

[Captain Did]

Bonsoir,


Pour ma fête, mon épouse et le fiston m'ont offert entre autres un porte clés à mon pseudo.

Je suis sûr de faire des jaloux.


Cordi@lement

[tempura]

La classe !

[GO ZEN]

Bonne Fête !
et ton flottement à propos?

[Captain Did]

Bonjour,


Pour le flottement, ça va mieux depuis que j'ai repris les préconisations Peugeot pour la pression des pneumatiques 2 et 2.2.

Meilleure stabilité dans les virages même si j'hésite encore à mettre les gaz.

Par contre, je m'acharne à vouloir prendre les voies rapides car mon rôdage nécessite une vitesse de plus en plus élevée et là je suis victime de la malédiction de la rocade.

Lorsque je pars, pas un pouce de vent, je me dis, c'est OK.

Dès que je prends de la vitesse, à partir de 80-90 Kms/h , je me fais peur.

Quand le vent souffle de la gauche, j'ai l'impression que le bas du scooter va déraper d'un coup vers la droite et inversement .

Qu'est ce que ça va être lorsque je devrais atteindre la vitesse max !!!

[GO ZEN]

Bien pour le gonflage. C'est aussi ce qui convient le mieux à ces pneumatiques en ce qui me concerne.
Les rocades; prends les cool. Statistiquement c'est là qu'on risque de se planter. Et ralentis de manière visible avant de t'y engager, de façon à ce que le véhicule qui te suit - surtout s'il te colle- prenne ses nouvelles marques.
Le vent; il y a un effet de flottement en effectivement s'il est fort, mais les pneus adhèrent bien et la trajectoire globale est maintenue. On nécessite simplement plus de marge à droite et à gauche. Donc prends soin de te ménager un espace suffisant, surtout sur autoroute. Prends la place d'une voiture sur la voie où tu roules, roule à 1/3 de la bande qui est à ta gauche (donc à 2/3 de ta bande de droite), et fais attention aux véhicules qui te doublent. Tu auras de toute façon une marge à droite pour te rabattre si tu respectes ces préconisations.
En cas de vent les "claques" des autres véhicules sont amplifiées, on anticipe par expérience et on baisse l'allure générale de toute façon.
Pour avoir parcouru déjà pas mal de kms, je trouve que le Sat tient pas si mal au vent. Sauf en duo où il présente une prise importante. Dans ce cas ta-ton cavalière(ier) devra se coller à toi.
Bonne route

[Captain Did]

Merci pour ton avis éclairé

[Al Capone]

Contre-braquage !!! Voir les posts sur le sujet.

Si le vent te pousse vers la gauche, fais un effort sur le guidon DANS LE MÊME SENS, comme si tu voulais effectivement aller à gauche. L'effet gyroscopique va basculer le scoot vers la droite, CONTRE LE VENT !!!

Les débutants font l'inverse, et amplifie l'effet du vent.

Mais il aurait fallu une autre conversation pour ce sujet... on va se faire allumer !!!

Bonne route, gaffe aux mehnirs !!!
Al.

[Djédjé]

Po-po-po-pop !
on reste sur le sujet, c'est sympa, manque juste l'adresse du forum !