perte de puissance soudaine et redemarage impossible

[Djédjé]

A changer, c'est fait en 1/2 journée d'immobilisation max.
le souci avec la demi poulie, c'est que quand ca lache,
ca peut abimer le vilebrequin,
et là ....

[objectifval]

non pour precision le scooter a 39 000 km le cylindre piston lui a 1200 km sinon tu m inquiette avec cette histoire de vilbrequin , il est sous garantie du conss pendant trois mois donc doit je m inquieter ou pas

[twicky]

si c'est bien la demi-poulie, cela vient souvent de l'écrou de bout de vilebrequin qui n'a pas été serré au couple voulu.

tu demandes a voir les pièces. si aucune n'est cassée, que la demi-poulie a juste les dents de "bouffées" (contre le vilebrequin et c'est çà qui risque d'avoir abimé les dents du vilebrequin), c'est un pb d'écrou mal serré et là ce n'est pas une "usure normale" mais un défaut de serrage. donc pb du mécano de ton conc.

[csux8]

Twicky tu m'épates. T'as un deuxième boulot dans un atelier?

[twicky]

pas du tout, mais j'en connais un qui en est a son 2ème vilebrequin et a sa 3ème demi-poulie a cause d'un manque de serrage de ce fameux écrou - et comme par hasard, les symptômes sont exactement les mêmes que ceux d'objectifval, a savoir perte de puissance et refus de redémarrage...

[geololo]

bonjour a tous
j'ai eu exactement le meme probleme hier midi ,perte de vitesse est quant je me suis arreté plus moyen de redémarer. le scooter est chez mon cons j'attend mardi avec impatience.et dire que le soleil brille, je suis obligé rouler en voiture.60 km/jour dans les bouchons et je bosse tout le week end.semaine pourrie!!

[Djédjé]

Une chose avant l'autre, faut démonter pour contrôler,
le cas évoqué par twichy est le plus probable et le moins coûteux
l'autre étant la plus méchante mais faut démonter de toute façon !

[geololo]

bonjour, suite a mon petit problème de perte de puissance le verdict est tombe cette après midi: il s'agit de la rondelle qui retient une des soupapes d'admission qui a cassé,résultat mon cons a demander a peugeot le remplacement de la culasse complet il ne veux pas prendre de risques vu il n'a pas retrouves touts les morceaux de cette fameuse rondelle!

[Chichille8]

Ce type de pièce est conçu pour ne pas briser: la réaction du concessionnaire est très compréhensible. Dans cette zone du moteur (train des soupapes), tout bris peut causer des dommages importants et ce, pas toujours visibles sur le moment. Et à tout coup, c'est la mort de la culasse.

J'aimerais avoir plus de précision sur l'identification de la pièce fautive. Mais peu importe, car le résultat est le meme, quelque soit cette pièce.

Tu as tiré le gros lot, en cette matière. Tu devrais probablement aller acheter des billets de loterie, en ces jours de chance.

[Djédjé]

Merci pour le retour d'info,
comme quoi avec un diagnostic à distance,
tout reste plausible !