Deux gadgets bien pratiques

[Alika]

excellent l'essuie glace a doigt....

... Et à l'oeil! (pas tout à fait!).

[domburg]

....
1/ la main droite n'est plus près de la poignée de frein
2/ La coupure des gazs, est-elle aussi automatique

Bonjour Cigale.
1/ C'est vrai que le temps de réaction est légèrement allongé lors du déplacement des doigts sur la poignée de freins, mais personnellement pour moi ce n'est pas rédhibitoire !
2/ Pour le positionnement de la main droite et la coupure d'accélérateur aucun problème......Idem sans l'accessoire !
La poignée papillon reste toute l'année sur le Burg et franchement j'aurai beaucoup de mal à m'en passer !
Vu le prix modique de l'investissement.......Essayer c'est l'adopter !
Bonne route.

[tof]

Le crampbuster, j'en avais un il y a 3 ou 4 ans, je m'y suis jamais fait.
Sur la bm j'ai pose un embout de poignee regulateur, en fait avec un systeme de vis ca vuent serrer la poignee des gaz pour l'empecher de tourner seule mais reste tournable manuellement.

Pour les gants j'ai 2 paires de ganrs bm qui d'origine sont equipes de petites raclette soit sur le pouce ou l'index. vraiment tres pratique ss la pluie

[lessay]

Pour répondre à Cigale qui s'inquiète du temps de réaction pour freiner.

Pour ce qui concerne la coupure d'accélérateur, tout à fait d'accord avec Domburg ,pas de différence avec ou sans "cramp buster" le mouvement de poignet reste le même pour remettre à zéro.

Pour ce qui est des freins, je fait une différence entre ;

- "cramp buster" avec les doigts repliés sur la poignée, la position habituelle mais les doigts peu serrés - pas ou peu de différence en temps de réaction

- "cramp buster" et la main ouverte avec les bout des doigts reposant sur le frein - réaction plus rapide car déjà positionné. C'est en fait la position que je prend dès que je sens l'éventuelle besoin de freiner (des camions, une sortie etc...)

[relaxxx]

j'ai trouvé ça !
regardez la video, ça a l'air pas mal du tout quoique un peu cher !

[michmich]

yo

il serait vraiment temps que Suzuki nous livre en option le régulateur de vitesse que tous les BBistes GT demandent .

ces petits gadgets actuels sont certes parfois de bon substitues , mais pas forcement très 'secure' dans certains cas à l'usage .

Vu le prix de la bête , un petit effort est le bienvenu Mr Suzuki , d'autant que Honda qui dispose de ce gadget sur sa grosse goldwing pourrait bien le dupliquer sur son futur maxi-scoot...