Flottement

[Captain Did]

Bonsoir à tous,

En ce moment, je suis en plein rodage, aux alentours des 350 kms, c'est 80 kms/h en pointe.

Le souci, c'est que j'ai une grosse impression de flottement quand je roule, je ne me sens pas très stable dessus.

Vers 80 kms/h, je sens une grosse prise au vent et j'ai l'impression qu'il ne faudrait pas grand chose pour m'envoyer dans le décor, idem en virage serré ou dans les rond-points, j'ai l'impression que la roue avant va déraper.

Pour la prise au vent, ça pourrait être moi (1.86 m, pour la largeur, je ne précise pas) ou le top-case. Il faut dire que je reprends le 2 roues après 15 ans d'abstinence (peut être la trouille tout simplement).

J'ai également pensé à la pression des pneus (combien mettez vous ?) ou au réglage des suspensions (je suis au dernier cran à l'arrière).

Dans ces conditions, il va être difficile d'achever le rodage en continuant à prendre de la vitesse.

Appel aux aguerris !!! J'aimerais voir ce que ce BlackSat a dans le ventre.


Cordi@lement

[GO ZEN]

As-tu les embouts en acier qui remplacent les embouts en caoutchouc d'origine ? C'est nécessaire pour assurer l'équilibre dès que l'on a un top-case.

[Captain Did]

Oui, ils ont bien été mis en place.

[GO ZEN]

Puisque les embouts sont en place, 3 pistes à étudier: les pneumatiques,les fixations, l'aérodynamisme.

• La presssion des pneus recommandée est 2.0 à l'avant et 2.2 à l'arrière. Je rajoute personnellement 0.1 point à l'avant comme à l'arrière. Vérifie également la pression dans différentes stations service, pour être sûr que l'étalonnage est bon. Sans quoi regarde ce post sur ce sujet. Outre pas mal d'infos tu as le lien que Pirmil y a placé pour l'achat d'une pompe de qualité. je viens d'ailleurs de l'acheter. C'est l'idéal pour vérifier la pression à froid avant un départ.http://www.scootergt.net/vbb/showthr...elin#post90986
• Quelle marque de pneus est montée sur ton engin?
• As-tu vérifié les attaches du top-case? Ne bougerait-il pas à haute vitesse?
• Serait-ce la bulle courte du BlackSat ou du RS qui serait en cause? Dans ce cas tu pourrais installer un déflecteur pour envoyer le flux d'air plus haut au-dessus de ta tête. http://www.epona.fr/vente,spoiler-mr...326401.fr.html
• Et je te suggère de faire un essai après avoir démonté le Top-Case pour voir...

[Magic-Ice]

Salut

Désolé je ne pourrais pas t'aider, mais j'ai presque 300km au compteur (rodage) et je n'ai pas du tout cet impression même à 90km/h. Au contraire je me sent vraiment en sécurité

[Captain Did]

Bonjour,


Bon, les pneus sont bien des Michelin Gold Standard.

Je viens d'acheter la pompe à air Michelin que tu m'avais conseillé, ce sera plus pratique pour faire des essais.

Donc première vérification, chez le conc ou à l'usine, ils avaient mis 2.5 à l'avant et à l'arrière.

J'ai descendu à 2.2 sur l'avant et laissé 2.5 à l'arrière, résultat ça va déjà mieux.

Même si dans les virages, c'est pas encore top (appréhension), au moins en ligne droite, j'atteins le 80-90 sans aucun flottement, c'est super.

Pour les vitesses supérieures, je verrais avec la suite du rodage.

J'ai vérifié le top case, il est bien attaché !

[GO ZEN]

Bonsoir. Pour les pneus, j'ai également des goldstandard et ce sont les meilleurs pneus que j'ai eus jusqu'à présent (sava, paseo d'hutchinson et pilot sport auparavant)
Par contre les pressions arrière et avant me paraissent un peu fortes (malgré ta taille) pour le satelis. En fait l'avant est trop gonflé; 2.1 suffirait. Et 2.3 pour l'arrière également.
Lorsqu'il est trop gonflé le pneu a tendance à rebondir comme un ballon sur les dénivelés et aspérités. Fais l'essai avec mes préconisations et compare. D'autant plus que tu vérifies maintenant, grâce à la pompe, la pression à froid et qu'automatiquement l'arrière - à cause de la proximité du moteur et du pot - chauffe pas mal et donc gonfle encore plus; tu dois être à 2.8 mini après un temps et c'est trop pour ce sat.
Et autre constat que j'ai fait; il y a un effet balançoire entre l'avant et l'arrière si la proportion de gonflage d'origine n'est pas respectée.
Et l'essai sans top-case, ça donne quoi?
Pour finir, si rien de tout ça n'est concluant, reste l'équilibrage des roues à faire. L'avant est fait d'usine mais reste l'arrière, et on n'est jamais à l'abri d'un pneumatique présentant un défaut. Dans ce cas demande le changement sans discussion.

[serval91]

Bonsoir,
Pour la pression des pneus c'est:
AV: 2.0
AR: 2.2
dixit le manuel du Sat.

[GO ZEN]

C'est écris dans mon post précédent; au haut de cette page, juste un peu plus haut...

[Captain Did]

Alors, j'ai essayé à 2.1 et 2.3, ça va encore mieux, moins de problème de flottement toutefois le scoot est toujours sensible aux coups de vent.

En rodage à 80 kms/h, sur voie rapide, quand tu te fais dépasser par un camion, c'est la bourrasque et pourtant j'ai enlevé le top case pour les tests.

Demain, j'essaierais à 2 et 2.2 comme préconisé par le constructeur.

En tout cas, merci de vos conseils