Flottement

[Alika]

Je ne crois pas que cela vienne de la roue!! parceque le ressenti juste sur les virages à gauche....
Mais bien plustôt d'un défaut dans la géométrie du scoot (fourche/té, cadre, bras oscillant...) qui donnerait un mauvais alignement ou une mauvaise inclinaison des roues...

[Captain Did]

Bonjour à tous,


Mercredi mon concessionnaire m'a appelé, il a réglé mon problème de flottement.

Il l'a testé en le prenant pour ses trajets domicile-travail et il m'a confirmé qu'il n'était pas rassuré en le conduisant, idem pour son mécano.

Il a contacté Peugeot France qui était prêt à envoyer un technicien pour des tests plus poussés mais avant il lui ont demandé de faire 4 vérifications :

- que les pneus soient bien des Michelin Gold Standard, indispensables sur les Compresseurs, les autres sont livrés indifféremment avec des Sava ou des Hutchinson --> OK;

- que la pression des pneus soit correcte, 2 à l'avant et 2.2 à l'arrière, j'avais déjà vérifié --> OK ;

- vérifier l'équibilibrage de la roue et l'état du pneu --> OK;

- enfin de vérifier la fixation du moteur au chassis qui doit être serré avec une force de 9 kgs exactement et là Bingo, le moteur était fixé avec une force nettement inférieure mais je n'ai pas eu le chiffre.

Du coup, le vendeur et le mécano l'ont essayé à nouveau et là, top de top.

Depuis que je l'ai récupéré, virages à gauche et à droite sans problèmes et hier, j'ai enfin pu le pousser à 100 Km/h sans avoir l'impression de partir au fossé, très bonne stabilité, super sensations.

En plus, il vibre nettement moins, le bruit du moteur est moins fort et plus joli, que du bonheur !!!

Si ça peut rassurer d'autres membres qui auraient ce genre de souci !

En résumé + 100 pour mon conc, qui comme d'habitude, prend ses clients au sérieux et les dépanne au mieux.

Pour info, Ets Jaillant Venon à Troyes et son vendeur Eric.

Tchô et merci à tous pour votre aide !

[Tervure]

Bonjour,

Content pour toi et heureusement tu avais un cons qui ne t'as pas pris pour un "con".....

Bonne route
CDT

[Alika]

Le temps idéal pour tout oublier... Roule, roule!
Bonnes vies à vous.

[GO ZEN]

Je suis extrêmement questionné par le sérieux du problème. Là on n'est pas dans des défauts d'accessoires ou des détails de réglage, mais dans le montage même de l'engin. Impressionnant...!!!

[Captain Did]

Effectivement le technicien de Peugeot France a dit à mon concessionnaire que c'était le premier cas de ce genre qui leur était soumis.

Certainement un moment d'inattention à l'usine.

[GO ZEN]

..........n'empêche que....???!!!
Bon, c'est réglé maintenant. J'espère que le temps est beau chez toi et que tu pourras en profiter ce WE.
Bonne route

[Djédjé]

Pas évident à diagnostiquer, mais l'info est bonne à prendre, merci !

[Captain Did]

Me revoilou,

Ce week end, ballade avec mon paternel au pays d'Othe, chacun sur son scoot, lui il a un Evo.

Belle ballade avec une succession de virages ininterrompue.

Sur les virages à gauche, je ne me sentais pas très à l'aise (50-60) et même en ligne droite, 80 Kms/h maxi.

Donc ce midi, en rentrant du taf, vérification de la pression, 2.6 à l'avant et à l'arrière, ça me parait énorme d'autant que lors de la dernière visite chez le conc, il avait vérifié la pression et m'avait annoncé 2.0 et 2.2.

J'ai vérifié à froid à 14h00, toujours 2.6 et 2.6, j'ai donc remis les valeurs préconisées 2.0 et 2.2.

Comment des pneus peuvent ils prendre de l'air ?

Depuis que j'ai remis les valeurs de base, je retrouve mes problèmes antérieurs sur les virages à gauche et l'instabilité en vitesse.

Lors de la dernière visite, mon concessionnaire avait durci les suspensions arrière d'un cran et resserré le moteur à 9 kgs (valeur Peugeot).

Pour la révision de demain (1000 kms), il m'avait dit qu'il pourrait encore augmenter la stabilité en ajoutant un peu d'huile sur la fourche avant.

Je ne comprends plus rien, le moteur s'est il à nouveau desserré ou est ce un problème de géométrie du scoot ?

En fait, je commence à perdre confiance dans ma monture, je ne sais pas trop quoi faire pour résoudre définitivement le problème, dois je demander carrément l'échange du scoot ?

Help !

[Djédjé]

Tes pneus n'ont rien pris tout seuls,
même si la mesure à chaud peut être différente, y'a pas 0.5 de différence
ton conc' a dû les monter à 2.6
Si la sensation revient avec 2.2, remets les à 2.6,
ca sera mieux et pour ton pb de ressenti,
laisses tes a priori sous la selle et roules !