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[Info] autoroute A4
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Discussion: autoroute A4

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Affichage des résultats 1 à 10 sur 13
  1. Angry autoroute A4 
    #1
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    burgman 650 executive K8
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    bonsoir,
    pour info et pour ceux qui empreintent le A4 en partant de PARIS.
    la limitation de vitesse qui etait de 110 km/h, a partir de la sortie pont de nogent, apres le radar fixe, a ete redescendue a 90 km/h jusqu'a la sortie du tunnel de champigny (CRS 4) et ce depuis le 11 mai.
     

  2. Re : autoroute A4 
    #2
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    janvier 2005
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    Grand Dink 125
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    Je confirme!

    Amusant(?) comme façon de traiter les problèmes...

    Pour ceux qui ne connaissent pas, voilà la situation:
    - autoroute A4 au départ de Paris, 4-5 voies, pas mal d'entrées-sorties, gros trafic, limitation à 90km/h justifiée
    - il y a une portion commune avec l'A86 (autoroute ceinturant Paris), (l'A86 venant du sud rejoint l'A4, la partage pendant 2km, et la quitte vers le nord), traditionnellement très embouteillée
    - bretelle de sortie vers l'A86 nord, une bonne moitié du trafic sort par là

    C'est là que ça devient "drôle":
    - sur l'A4 qui continue, le trafic redevient très fluide, il est naturel d'appuyer sur le champignon (ou d'essorer la poignée si on n'a que 2 roues), cependant la limite reste à 90km/h
    - 50m plus loin, radar prenant par l'arrière
    - 50m après le radar, la limitation passait à 110km/h (assez logique vu le type d'autoroute à ce niveau).

    Entre le radar (90km/h) et le panneau 110, RIEN ne changeait à la configuration d'autoroute: pas de bretelle d'entrée sortie, pas de voie supplémentaire, RIEN de RIEN ne justifiait qu'on se fasse flasher à 90 alors que 50m plus loin on avait le droit de rouler à 110. Avec l'accélération "naturelle" quand on est enfin libéré du bouchon, c'était un superbe piège.

    Quelqu'un a du s'en émouvoir. Les zotorités ont du réaliser que c'était assez incohérent et difficilement justifiable.

    Alors, au lieu d'avancer le panneau 110 dès la séparation des autoroutes et de re-régler le radar sur 110, devinez quoi? Ils ont préféré limiter à 90 sur 1km de plus... et hop! "cohérence" rétablie! GRRRRR :help:
     

  3. Re : autoroute A4 
    #3
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    juillet 2006
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    Cela revient moins cher de déplacer un panneau.
     

  4. Re : autoroute A4 
    #4
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    tiens c'est marrant, je me suis fait la même reflexion en passant la en BAR la semaine dernière...m'étonnerait pas qu'un radar mobile se planque juste après le fixe pour faire du chiffre...
     

  5. Re : autoroute A4 
    #5
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    Faire du chiffre, faire tu chiffre ... comme tu y va toi !

    N'importe quoi ... c'est hyper supra mega dangereux la route ! les radars y sont là pour notre sécurité et notre bien être à tous, dans les endroits les plus accidentogènes de la route !

    En plus, pour le prix, tu peux avoir une photo !

    Et des fois tu gagne le droit de participer à "Qui veux gagner son permis" :traineau:

    Franchement z'êtes ingrats



    p'tain de bled !
    Dernière modification par Neptune38 ; 19/05/2009 à 09h16.
    Raph.

    Le site des SYM : http://www.sym-gts.fr et le forum
     

  6. Re : autoroute A4 
    #6
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    août 2006
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    Tssss...

    Vous voyez le mal (ou la bêtise) partout.

    C'est rien que dans un souci d'"harmonisation" : un peu de douceur dans un monde de brutes. :inlove:

    Je n'invente rien, c'est officiel, et c'est ici.
     

  7. Arrow Re : autoroute A4 
    #7
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    Sans me faire l'avocat du diable, il faut quand même reconnaître un "mérite" à cette limitation à 90:
    en effet, empruntant cette portion de temps à autres, il m'a toujours paru particulièrement vicieux qu'un radar soit placé à un endroit où, 200 mètres plus loin, les usagers pouvaient voir un panneau de limitation de vitesse à 110.

    Pour le reste...
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  8. Re : autoroute A4 
    #8
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    Ce n'est pas le seul endroit dans ce cas, et l'inverse est encore plus piégeux.

    Sur la N104 sud, dans le sens "ouest -> est" juste après le passage de Tigery, il y a un radar en bout de ligne droite qui est limité à 110, et 20 metres apres le radar, il y a 2 beaux panneaux 90.
    DU coup, difficile de savoir sur quoi le radar est réglé...et pas mal de gens se font surprendre et se retrouvent à piler juste devant le radar.
    Je précise qu'il y a un panneau 110 juste apres le panneau qui averti de la présence du radar 1 kms auparavant.
    Tof
     

  9. Re : autoroute A4 
    #9
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    J'ai vu à la tv il y quelques jours que la sécurité routière allait ouvrir un site sur lequel les usagers de la route pourront signaler toutes les abérations de la signalisation routière. Bonne initiative semblerait-il...
     

  10. Re : autoroute A4 
    #10
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    Ce site existe depuis 2005. Il s'appelle Dites le au ministre.
    Malheureusement le lien http://www.ditesleauministre.equipement.gouv.fr/ ne marche plus.
    Par contre il semblerait qu'il existe un lien par département :
    http://www.ccusr.securite-routiere.g...Init.do?dep=08
    Par exemple pour les Ardennes.
    Mais tous les départements ne semblent pas gérés. Dans ce cas on obtient ça :
    "Si vous souhaitez signaler un problème de sécurité routière dans votre département, retrouvez le module 'Signalisation routière, la parole aux usagers" sur le site internet de la direction départementale de l'équipement (DDE) et/ou préfecture de votre département."
    Il semble que ce lien fonctionne pour tous les départements :
    http://www.ccusr.securite-routiere.g...FBED.TC55_04_M

    Par clair tout ça en tous cas.
    Dernière modification par nono95 ; 19/05/2009 à 12h55.
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

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