Voici un article paru sur scooter infos concernant ces deux belles machines.

Selon l’essai, le Burgman est plus économique avec une moyenne de 3,4 l/100 pour une autonomie d’environ 320 km, à comparer aux 4,5 l/100 du XEvo, pour 270 km d’autonomie réserve incluse.

Le burgman serait plus confortable pour les trajets interurbains, par contre le XEvo fait surtout la différence sur routes mal revêtues.

Et en conclusion

"Au final, le choix de l’un ou l’autre de ces deux scooters se résume à des questions purement pragmatiques. Pour le pur citadin, le Suzuki Burgman présente tous les atouts nécessaires pour s’imposer.


À condition toutefois de ne pas mesurer plus d’un mètre soixante-quinze, taille à partir de laquelle on commence à se sentir un peu à l’étroit sur ce scooter. Les personnes ayant à parcourir de plus longues distances quotidiennement, sur route ou voie rapide, seront a priori plus à leur aise aux commandes d’un Piaggio XEvo, plus puissant, confortable et protecteur.


Voilà pour la logique, mais chacun peut bien sûr faire valoir ses propres arguments et décider de passer outre ce constat".