Bonjour a tous, nouveau , et quelques déja questions

[Manu_F]

Hello à tous,

Juste une petite question, car on est toujours interressé par un peu plus de pêche !
Le changement de galets est-il vraiment efficace ? (je veux dire par rapport aux galets d'origine ?)
Uniquement à basse vitesse ?
Impactent-t-ils la vitesse max ?

Et enfin quel budget ? et comment les remplacer ? Facille ? ou concessionaire ?

Merci à vous !
A+
MAnu

[pollux]

C'est bizarre, mais j'ai l'impression que toutes les réponses sont dans la page précédente !!! :sad:

[aslio]

@Pollux
Oui et en utilisant la fonction recherche, je suis aussi tombé là dessus...

[Manu_F]

C'est bizarre, mais j'ai l'impression que toutes les réponses sont dans la page précédente !!! :sad:

Dingue ! Ce genre de réponse m'agace : Effectivement le sujet est abordé mais qu'en est-il du prix ? de la difficulté pour effectuer le changement seul ? Outillage nécessaire ?...
En ce qui concerne les perfs ; là aussi, aucune info n'est objectivement écrite. Il ne s'agit que d'impressions...

Bref, merci pollux pour l'avancée sur la question...

Merci Aslio pour ta recherche... car je n'avais effectivement pas fait une recherche auparavant, mais plutot choisi de relancer la discussion ;-)

[aslio]

Ne vous fâchez pas les amis ya rien de grave

Pour revenir au Maj, ce n'est pas très compliqué à faire soi-même si tu es un peu bricoleur, il faut juste faire attention car il y a un sens pour les galets. En termes de prix, ça m'avait coûté 50€ pose comprise et effectuée par un copain mécano.

Quant au changement, sur un modèle 2006 c'était vraiment flagrant. Seule donnée chiffrée et observée que j'ai: avant la modification, il fallait que le moteur tourne à 4500/5000 trs/min pour grimper la rampe de mon parking, après 3000/3500 suffisaient (de mémoire). Le scoot à galets allégés "moulinait" moins, était nettement plus réactif et moins bruyant, sans avoir besoin d'essorer la poignée à tout bout de champ.

Désolé je n'ai pas fait de mesure chronométrique mais ce dont je suis sûr c'est que les sensations étaient bien plus agréables et je trouve que l'impression est clairement plus importante que le verdict d'un chrono. Je n'ai pas remarqué d'incidence sur la vitesse de pointe, que je n'ai cependant pas l'habitude de taquiner avec mes différents véhicules.

Le modèle 2007 dont j'ai eu 2 exemplaires a dû avoir sa transmission modifiée et ne nécessitait pas, à mon sens, d'amélioration puisque la sensation au guidon d'un 2007 était encore meilleure que celle au guidon d'un 2006 équipé de galets allégés.

J'ignore si la pose de galets allégés améliore les sensations dans les mêmes proportions que sur le millésime 2006 mais c'est probable. Attention, je répète que les galets allégés ont la réputation d'avoir une durée de vie très réduite (+/- 6000km).

En dehors de ce risque connu, que du bonus pour un coût modique.

[Manu_F]

Merci bcp pour ces précisions !

En fait, je viens d'acheter un très beau majesty de 2008 qui me satisfait pleinement ! Je suis déjà étonné des perfs vu sa 'faible' puissance sur le papier ! Un couple vraiment étonnant ! Mais on en veut toujours un peu plus ; non ?
Donc à ton avis, pas vraiment d'intéret... merci encore pour tes conseils.


PS : Je ne m'énerve pas, mais je me permets de recadrer certaines personnes qui n'apportent rien à ce fabuleux outil de communication et d'information qu'est le forum. Personnellement, si le sujet ne m'interesse pas, je passe mon chemin...discrêtement... voilà

Merci encore
A+
MAnu

[Alika]

Bien du plaisir avec ton Majesty 400... D'après ce que j'ai lu partout, le comportement d'origine de ce scoot est supérieur aux modèles précédents même "amméliorés" ... Et tu pourras toujours gagner quelque chose d'un bout mais en perdre de l'autre... Accélération/vitesse de pointe/conso/solidité....
Le mien me satisfait totalement (j'ai acheté un 400, pas un 125 ou un 1200), RAS en 16000 km (pas vu de garagiste sinon à la revision des 1000) et une conso. de 3,7...

[Manu_F]

C'est une très sage réponse Alika... Tu as tout à fait raison ; il s'agit d'un 400... qui fonctionne déjà très bien comme ça !

Par contre ta conso me surprend un peu... j'ai l'impression d'être au dessus ? A confirmer dans le temps. En même temps c'est un beau jouet tout neuf pour moi... et j'ai donc la poignée souvent dans l'angle ??? ce qui explique peut-etre ma conso plus élevée....

A+
MAnu

[aslio]

@Manu_F
Alika consomme très peu car :

• il est tout p'tit (peu de prise au vent)
• il est tout léger (veinard)
• il coupe le moteur dans les descentes

@Alika
Trop tard, je suis déjà sorti

[Alika]

@Manu_F


Alika consomme très peu car :

• il est tout p'tit (peu de prise au vent)
• il est tout léger (veinard)
• il coupe le moteur dans les descentes

il est tout p'tit : vrai
il est tout léger : ça se discute!
il coupe le moteur dans les descentes : et la région (Bretagne donc!) est réputée pour avoir une bonne descente!


@ Manu_F

J'ai refais attentivement le tour de la poignée, mais c'est vrai que je n'ai jamais vu de coin ni d'angle sur celle-ci!