A mon avis, si tu fais une pause à mi chemin sa devrais passer. parce que bon, si on dois faire que des ptit trajet de 20km, on à pas fini le rodage lol.
Tu vas le chercher quand toi ? moi Mercredi et tu à choisi quelle assurance ?
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A mon avis, si tu fais une pause à mi chemin sa devrais passer. parce que bon, si on dois faire que des ptit trajet de 20km, on à pas fini le rodage lol.
Tu vas le chercher quand toi ? moi Mercredi et tu à choisi quelle assurance ?
160km, c'est un jeu d'enfant. tu peux le faire d'un seul coup, surtout si tu prends des petites routes
pour le duo.... certains conducteurs font un duo a eux tout seul, et encore heureux qu'ils ont droit de roder leur scoot - donc, duo oui, mais attention a ne pas tirer sur la tête de la machine pour quelle avance aussi vite qu'en solo
Dernière modification par twicky ; 11/05/2009 à 00h49.
Le duo? je crois que le scoot s'en balance... ne monte pas plus dans les tours pour obtenir une même vitesse qu'avec seulement le pilote...
Mais j'essaies personnellement de ne jamais rouler en duo avant 500 km en solo, et même si mon 2 roues est d'occase: les réactions de l'engin et celle du pilote ne sont et ne doivent pas être les mêmes en duo... J'apprends d'abord a maitriser seul, prendre mes repères de freinage, de réglages et autres... et ensuite léger réaprentissage en duo et c'est parti (juste avec un peu plus de sécurité en plus!).
Tout à fait d'accord avec Alika. Il y a le rodage de l'engin mais aussi celui du pilote. Sécurité avant tout.
Pour le duo et les longs trajets je persiste; sur les 1ers 500 kms en tout cas, mais bon...
Et surtout Magic-Ice et Jejedepaca n'oubliez pas que sur les 50 1ers kms il y a également les plaquettes de freins et les pneus à roder !!!
Gare aux glissades :glace: au début en cas de route mouillée. Les pneus sortis d'usine sont recouverts d'une fine couche de parafine,
et les freins ne sont pas top avant qques kms.
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