Mouais; 300 bornes a donf, c'est pas le mieux,
mais soit !
D'abord, le mieux est une inspection de visu,
moteur arrêté puis moteur allumé
afin de déterminer d'où ca vient .
L'idée d'une durite ou d'un raccord débranché est probable,
mais les diagnostics à distance ont leurs limites