En voilà une excellente initiative !
Je ne connais pas de moto-écoles dans ton coin (mais d'autres combleront sans doute ce manque), mais voici les conseils que j'ai moi-même suivi, pour m'en porter fort bien au final :
- faire toi-même le tour des écoles pour juger au feeling de leur qualité ; ne pas hésiter à demander des statistiques (pourcentage de réussite, en combien d'heures de cours...) ;
- vérifier le nombre d'élèves par cours et par moniteur, et s'assurer que chacun à sa moto (à mon sens, les petites structures ont un avantage : dans mon école, 2 motos, chacun la sienne, donc pas plus de 2 élèves par cours ; mais il faut s'assurer que l'école refuse les inscriptions qui feraient des réservations un casse-tête) ;
- rencontrer ton futur moniteur avant de signer, lui poser toutes les questions qui te sembleront pertinentes, et t'assurer de son ancienneté dans le métier et dans l'école (une école avec un fort turn-over n'indique rien de bon) ;
- se renseigner sur la piste d'entraînement à l'épreuve du plateau : est-elle partagée avec d'autres moto-écoles (risque d'attente sur le plateau) ? Est-elle loin ?
Encore une fois, le plaisir doit être la règle, tu dois donc te sentir en confiance et avoir un bon feeling avec l'équipe de l'école, et en particulier le moniteur.
Bon courage, et tiens-nous au courant.