Salut,

Je me suis posé la question, sur des critères exclusivement financiers (c'est un exercice comme un autre), de l'intérêt de remplacer mon SW de 40 000 km par un SW-T400.

Pour commencer sur des bases claires, j'ai fait un petit récap de ce qu'il m'a coûté, hors essence et assurance, qui sont des "constantes" pour le SW et le SWT.

  • Achat du SW : 6 000 €uros (avec quelques options incluses)
    • Révisions


      • 1 000 km : 47,3 €uros
      • 6 000 km : 60,83 €uros
      • 12 000 km : 160,32 €uros
      • 18 000 km : 156,57 €uros
      • 24 000 km : 498,06 €uros
      • 30 000 km : 153,07 €uros
      • 36 000 km : 800,97 €uros
    • Total Révisions pour 40 000 km parcourus : 1 877,13 €uros

    • Coût Total de possession (achat + révisions) : 7 877,13 €uros


Hypothèse 1 : Je le remplace par un SW-T aujourd'hui


J'additionne le coût total de possession, le coût d'achat du nouveau, et je retire ce que je peux tirer de la reprise de mon SW

7 877,13 + 6 800 €uros (avec une petite négo) - 2 700 €uros = 11 977,13 €uros

A priori, ça coûte moins cher de rouler avec le vieux, mais ce n'est pas une surprise.





Hypothèse 2 : Coût sur 36 000 km, mais avec le remplacement du SW par un SW-T à 18 000 km

Comme je lis ici et là qu'il est préférable, pour ne pas perdre trop d'argent, de renouveller sa monture avant qu'elle ait 20 000 km, j'ai fait ce calcul.

Donc je prends le coût d'achat du SW + les révisions jusqu'à 18 000 km.
Ensuite, le coût d'achat du SW-T, moins la reprise du miens, que j'évalue à 3 200 €uros, et j'ajoute les 18 000 premiers km d'entretien, en me basant sur le coût des révisions du SW.

6425,03 €uros (achat + révisions jusqu'à 18 000) + 6 800 €uros (SWT) - 3 200 €uros (reprise du SW) + 425,03 €uros (coût des révisions jusqu'à 18 000 km) = 10 450,06 €uros.


La différence entre faire 36 000 km sur le vieux (coût : 7 877,13 €uros) et faire 18 000 km en SW puis 18 000 km en SW-T (coût : 10 450,06 €uros) est donc de 2 572,93 €uros.

Il faut aussi intégrer la différence entre la valeur résiduelle du SW à 36 000 km (2 700 €uros) et la valeur résiduelle d'un SWT de 18 000 km (3 900 €uros ?), soit, à priori, 1 200 €uros.

Donc en résumé, ça coûte en gros entre 1 200 € et 2 600 € de plus de rouler avec du récent, plutôt qu'avec du "vieux".





Hypothèse 3 : Coût sur 72 000 km(*), mais avec le remplacement du SW par un SW-T à 36 000 km
(*) Cette hypothèse -purement théorique- est basée sur un programme d'entretien identique de 0 à 36 000, et de 36 000 à 72 000 km, car je n'ai pas de données quant à la suite du coût d'entretien.

Cette fois je prends le coût d'achat du SW + les révisions jusqu'à 36 000 km que je multiplie par 2.

Ensuite, le coût d'achat du SW-T, moins la reprise du miens, que j'évalue à 2 700 €uros, et j'ajoute les 36 000 premiers km d'entretien, en me basant sur le coût des révisions du SW.

7 877,13 €uros (achat + révisions jusqu'à 36 000) + 6 800 €uros (SWT) - 2 700 €uros (reprise du SW) + 1 877,13 €uros (coût des révisions jusqu'à 36 000 km) = 13 854,26 €uros.


La différence entre faire 72 000 km sur le vieux (coût théorique : 9 754,26 €uros) et faire 36 000 km en SW puis 36 000 km en SW-T (coût : 13 854,26 €uros) est donc de 4 100 €uros.

Il faut aussi intégrer la différence entre la valeur résiduelle du SW à 72 000 km (1 000 €uros) et la valeur résiduelle d'un SWT de 36 000 km (2 900 €uros ?), soit, à priori, 1 900 €uros.

Donc en résumé, ça coûte en gros entre 1 900 € et 4 100 € de plus de rouler avec du récent, plutôt qu'avec du "très vieux" pour le coup.




CONCLUSION

Voilà, en gros, comme j'avais du temps aujourd'hui j'ai fait ça, et je me dit que je vais faire encore durer un moment mon SW, en tout cas tant qu'il ne sort pas du programme d'entretien courant, je vois que le modèle reste viable.

Par contre, je n'ai pas finit de baver devant le SW-T blanc devant lequel je me suis prosterné à la concession, mais bon, on ne peut pas toujours avoir le beurre, l'argent, et en plus la crémière en tenue légère

Je ne pense pas avoir la science infuse en matière de calculs, donc si vous avez des informations à partager pour affiner on infirmer ce qui est écrit ci-dessus, n'hésitez pas

A+

Joe